高速CNCプレート穴あけ・フライス盤モデルPHD2020
可動サドル：
可動サドルは精密鋳鉄製の構造部品です。2つの超高負荷対応CNCリニアレールスライド、精密ボールねじアセンブリ一式、サーボモーターに接続された高精度遊星減速機を装備しています。この構成により、パワーヘッドの重量バランスが取れ、ねじへの負荷が軽減され、耐用年数が延長されます。穴あけパワーヘッドはZ軸に沿って移動し、早送り、加工送り、早戻し、停止などの動作を可能にします。また、自動切りくず処理、切りくず排出、一時停止などの機能も備えています。
穴あけヘッド：
穴あけパワーヘッドは、専用のサーボスピンドルモーターを採用し、歯付き同期ベルトを介して専用の精密スピンドルを駆動し、トルクを向上させます。スピンドルは、前4列、後2列の6列日本製アンギュラコンタクトベアリングを採用し、無段階変速を実現しています。スピンドルには、工具交換を迅速かつ便利にする空圧式工具交換システムが装備されています。送りは、サーボモーターとボールねじによって駆動されます。X軸とY軸は連携可能で、半閉ループ制御を採用し、直線補間および円弧補間機能を実現しています。スピンドルエンドはBT50テーパー穴で、高速ロータリージョイントが装備されており、高速Uドリルセンターアウトレットでの加工が可能です。
伝動装置：
台湾から輸入された高精度設計のガイドレールとスライダーを採用しており、スムーズに動作し、高負荷容量を効果的に向上させます。
1. X軸とZ軸はそれぞれ、横方向および縦方向の移動用のガイドおよび負荷支持トラックとして、2つの転がりリニアガイドを採用しています。高速穴あけの技術要件を満たすことができます。X軸とZ軸の伝動には、ACサーボモーターを採用し、精密ボールねじを回転させて直線運動を実現します。
2. Y軸の両側には2つの高負荷転がりリニアガイドがあり、そのうちの1つは片持ち構造であり、これらが組み合わさってY軸スライドトラックを形成します。門型フレームの高剛性強度要件を満たすことができ、また、小さな摩擦係数、速い移動速度、優れた振動吸収性能、長い耐用年数という技術的利点も満たすことができます。X軸伝動は、デュアルサーボモーター同期駆動技術を採用しています。つまり、各側に1つのサーボモーターがあり、ボールねじを同期的に駆動して回転させ、門型フレームを移動させ、CNC加工を実現します。
自動潤滑装置および保護装置：
この工作機械には、台湾製の容積式部分圧自動潤滑装置が装備されており、ガイドレール、リードスクリュー、ラックなどの可動ペアを死角なく自動的に潤滑し、工作機械の耐用年数を確保します。工作機械のX軸とY軸には防塵保護カバーが装備されており、作業台の周囲には防水スプラッシュシールドが設置されています。
レーザー干渉計：
各デバイスは、アメリカのAPIレーザー干渉計で校正され、ピッチ誤差、バックラッシュ、位置決め精度、繰り返し位置決め精度などを正確に検査および補正し、機械の動的および静的安定性と加工精度を確保します。機械の3D加工精度と真円度を確保するため。
