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オン抵抗トレンチパワー電界効果トランジスタ IC IRF1404PBF高度な超低
説明
インターナショナル・レクティファイアーからセブンスジェネレーションHEXFETÆパワー電界効果トランジスタのオン抵抗のシリコン面積当たり極めて低い達成するために、高度な処理技術を利用します。 HEXFETパワー電界効果トランジスタをよくするために知られている高速のスイッチング速度と耐久性の高いデバイス設計と組み合わせたこの利点は、自動車を含む多種多様な用途で使用するための非常に効率的で信頼性の高い装置を設計者に提供します。
TO-220パッケージは、普遍的に約50ワットの電力消費レベルですべての自動車・商業産業用途のために好ましいです。 低熱抵抗とTO-220の低パッケージコストは業界全体の広く受け入れに貢献しています。
先端プロセス技術
超低オン抵抗
ダイナミックdv / dtの評価175°C
運転温度
高速スイッチング
完全雪崩定格
車載用認定済み（Q101）
無鉛の
繰り返し雪崩曲線上の注意事項、15、16図：（さらなる情報については、www.irf.comで-1005を参照してください）
1.雪崩の故障の仮定：純粋に熱現象や故障がはるかTJMAXを超える温度で起こります。 これは、すべての部分のタイプに対して検証されます。
長いasTjmaxを超えないように雪崩2.安全な操作が許可されています。
以下の3式12bは、図12aに示す回路と波形に基づきます。
4. PD（AVE）は、単一のアバランシェパルスあたりの平均消費電力を=。
5. BV =定格ブレークダウン電圧（1.3率はアバランシェ時の電圧上昇を占めます）。
6.値Iav =許容アバランシェ電流。
7.ΔT=ジャンクション温度の許容上昇は、（図15に25℃とし、16）TJMAXを超えません。 雪崩でTAV =平均時間。 D ZthJC（D、TAV）=過渡熱抵抗Fアバランシェ= TAV・中=デューティ・サイクルを、図11を参照してください）
| パラメーター | 標準 | マックス。 | ユニット | |
| RθJC | ジャンクションとケース | - | 0.45 | °C / W |
| RθCS | ケース・ツー・シンク、フラット、グリース面 | 0.50 | --- | |
| RθJA | 接合部 - 周囲 | - | 62 |