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乾燥貨物トラック用 アルミプロファイルまたはGREプロファイルを持つXPS隔離サンドウィッチパネルキットと箱
乾貨パネルキットと箱
• 一般的に,完全に異なる材料の質を必要とする,乾燥貨物体のための2つの一般的に使用される構造システムがあります.
1乾貨 薄いサンドイッチパネルから作られ,プロファイルシステムで固定されている
2GRPを前作製の枠部品に直接貼り付け,その後ボディに固定する.
• ドライ貨物車体の屋根はしばしば,上記の両方の構造の底部に直接貼り付けられている"透明"GRPを持つ"透明"屋根として構築されています.
ドライ貨物トラック ボックスまたはバントレーラーは最も一般的なタイプです.彼らは非常に単純にいくつかのドアをバックに,車輪の上に金属または複合体ボックスです.側側に追加的なアクセスドアがありますが.
複合パネル,XPSのコア素材,防水複合板,ハニーコブ,FRPの表面材料で構成,アルミプレートまたはステールプレートは,異なるドライ・カゴボックス要求に応用する.
| 乾燥貨物トラック用 アルミプロファイルまたはGREプロファイルを持つXPS隔離サンドウィッチパネルキットと箱 | ||
| XPS発泡 (プレスチレン発泡) •PU泡よりも約30%高い総強度 •低水吸収 (拡散による) 自動車の構造において,特に底部に使用される. |
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| 複合型 トラックの車体型 | FRP+XPS+FRP 複合サンドイッチパネル | |
| 外次元 | L ≤16,000 mm,W&H≤2,600 mm | |
| パネル構造 | FRP+XPS+FRP | |
| ユニットパネル密度 (kg/m2) | 5.67 | |
| K値:W/〔m2•K) | ||
| 前面/横面/後ろ/屋根パネル 厚さ (mm) |
30/30/30 | |
| 床パネルの厚さ (mm) | 3mmのガルバン製の鋼のチェックプレート | |
| 18mm防水プレイウッド | ||
| 後ろのドア | 双翼開いたドア + 鋼鉄のガルバン化ドアフレーム |
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| サブフレーム | 塗装されたZ鋼 | |
| 箱構造 | ガラス繊維のプロフィールとガラス繊維の角を組んだパネル | |
| ライトとスイッチ | LED 防水 12V/24V カバーチブル | |
| 排水管 | 2セット | |
| オプション | ドア | 3翼 扉を開けろ |
| サイドドア | ||
| テイルリフトシステム | ||
| プロフィール | 1チェック アルミ製の床カバー | |
| 2小型Mチャネル | ||
| 3交換する | ||
| 4内部側キックプレート アルミニウム | ||
| 5貨物固定システム | ||
| 基本材料: サンドイッチパネルの厚さは,ドライ貨物ボディのサイズと使用されたコア材料に依存し,典型的な値は,例えば: 複合板のコア材料: 約 15 ∼ 20 mm 小型の車両では15mm サイズが最大12mの場合は20mm •PP-ハニーキャブコア素材:約20 mm 30 mm •XPS/PU泡:約25 mm 小型のトラック用車体には薄くなる 大きいトラック用には厚い |
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| 共通 の 建設 システム の 二 つ | |
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1薄いサンドイッチパネルで作られ,プロファイルシステムで固定されている. |
2. プリファブリック・フレームパーツにGRPを直接貼り付け,その後にボディに固定する. |
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半透明の屋根
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| 固定プロフィール | |
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