Tonglint Turbo Technologies Co., Ltd.

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ボルボはTD122F TD122FG TD122 TD122FS TID121G TD121エンジンのためのH2Dのディーゼル ターボチャージャー3526008 TA5102 466076-0016をトラックで運びます

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Tonglint Turbo Technologies Co., Ltd.
シティ:wuxi
省/州:jiangsu
国/地域:china
連絡窓口:MissEva Tsao
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ボルボはTD122F TD122FG TD122 TD122FS TID121G TD121エンジンのためのH2Dのディーゼル ターボチャージャー3526008 TA5102 466076-0016をトラックで運びます

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型式番号 :H2D
原産地 :中国江蘇省
最低順序量 :1 セット
支払の言葉 :トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル
供給の能力 :5000 セット/月
受渡し時間 :5-10 仕事日
包装の細部 :カートン
製品 :ターボ ターボチャージャー
モデル :H2D
部品番号 :3526008
OEM番号 :5003369、5003365、478673、470932、470931、478030、478122、478522、900470509、500470509、470944、470943、470509、8
材質 :K418 タービン車輪; C355 圧縮機の車輪
エンジン :TD122F、TD122FG、TD122、TD122FS、TID121G、TD121G、TD120G、TD121FS
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ボルボはTD122F TD122FG TD122 TD122FS TID121G TD121エンジンのためのH2Dディーゼル ターボ3526008 TA5102 466076-0016のターボチャージャーをトラックで運びます

 

指定:

ターボ モデル H2D TA5102
部品番号 3526008
OEM数 5003369、5003365、478673、470932、470931、478030、478122、478522、900470509、500470509、470944、470943、470509、864592
記述 トラック ボルボF12 TD122/TD122/TD121FG、F12 D、ボルボ白いF12、B12、CH-4999のNL12トラック
エンジン モデル TD122F、TD122FG、TD122、TD122FS、TID121G、TD121G、TD120G、TD121FS
代わり 466076-0015、466076-0002、466076-0016、466076-0012、312489
CHRA 3545693
軸受ケーシング 3525199
タービン車輪 3522773
Comp. Wheel 3524997
後ろ板 62564、3762564
防熱装置 3529846
修理用キット 3545653

 

 

適用:

1987- TD122F、TD122FG、TD122、TD122FS、TID121G、TD121G、TD120GのTD121FSエンジンのボルボF12/N12/NL12のトラック

1987- TD122F、TD122FG、TD122、TD122FS、TID121G、TD121G、TD120GのTD121FSエンジンのボルボの白

 

 

映像:

ボルボはTD122F TD122FG TD122 TD122FS TID121G TD121エンジンのためのH2Dのディーゼル ターボチャージャー3526008 TA5102 466076-0016をトラックで運びます

 

船積み、支払およびパッキング

時間を提供して下さい あなたの支払を受け取った後普通約5-10仕事日
船積みの方法

小さい順序:航空速達(DHL、FEDERAL EXPRESS、UPS、EMS、TNT、等)

大きい順序:海によって

支払方法 T/T、paypalウェスタン・ユニオン
パッキング細部 強いカートン箱、中立パッキング

 

サービスを開発して下さい

私達は顧客のデッサンおよびサンプルに従って完全なターボチャージャーを設計し、処理し、作り出してもいいです。

 

カスタマイズされたサービス

ターボチャージャーを必要とする顧客のために、強くプロダクトのいいえ私達にモデルおよびアセンブリを提供することを推薦します。 ある特定の1のためのある特別な条件があったら、あなたの要求および技術的な変数を指定して下さい。

 

先端:

頻繁にターボと呼ばれるターボチャージャーは、エンジンの排気ガスのエネルギーによって運転される小さい放射状ファン ポンプです。ターボチャージャーは共用シャフトのタービンそして圧縮機から成っています。ターボチャージャーのタービン セクションはそれ自体熱機関です。それは各シリンダーに入る空気のより大きい固まりに終って排気からの高圧でエンジンの空気取り入れ口多岐管に圧縮機、圧縮の周囲の空気およびそれを渡すことを運転する力に熱エネルギーを変えます。場合によっては、圧縮空気は取入口多岐管に導入の前のインタークーラーを通して導かれます。ターボチャージャーは熱機関で、力に別の方法で無駄にされた排気熱を変えているので、エンジンに入口の空気をスーパーチャージャーよりもっと効率的に圧縮します。

 

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