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9 年
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速い細部
ドライブ車輪:6x4
容量（負荷）:21 - 30t
馬力:251 - 350hp
条件:新しい
伝達タイプ:マニュアル
エミッション規格:ユーロ2
燃料のタイプ:ディーゼル
原産地:山東、中国（本土）
銘柄:SINOTRUK
型式番号:ZZ3257M3247W
次元（H） （mm） L X W X:7545x2496x3386
キャリッジ内のり寸法（mm）:4800x2300x1200
Cubage （m3）:13.3
キャリッジ（mm）の鋼鉄厚さ:床:8mm/Side:6mm
車両総重量（Kg）:25000
タクシー:HW76
伝達:HW15710
フロント・アクスル:HF9
後車軸:HC16
ステアリング:ZF8098
指定
1.HOWO 6x4のダンプ トラック
世界で広く使用される2.Hot販売のダンプカー トラック
SINOTRUKの元値の3.Manufacturer!
モデル | ZZ3257M3247W | ||
ドライブの種類 | 6x4 | ||
全体寸法（mm） | 7545×2496×3386 | ||
キャリッジ内のり寸法（mm） | 4800x2300x1200 | ||
Cubage （m3） | 13.3 | ||
キャリッジ（mm）の鋼鉄厚さ | 床:8mm/Side:6mm | ||
車両総重量（Kg） | 25000 | ||
縁石重量（Kg） | 12020 | ||
フロント・アクスルの積載量（Kg） | 9000 | ||
後車軸の積載量（Kg） | 2x16000 | ||
キャリッジの油圧上昇 | 中間の上昇 | ||
最高。 drving速度（km/h） | 75 | ||
燃料消費料量（1/100のkm） | 38 | ||
エンジン | モデル | WD615.62 | WD615.87 |
馬力 | 266 | 290 | |
最高。 出力Kw/r/min | 196/2200 | 213/2200 | |
最高。 トルクN.m/r/min | 1100/1100-1600 | 1160/1100-1600 | |
タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、water-cooled、ターボチャージ及び相互冷却される、直接噴射 | ||
退屈させたxの打撃 | 126x130mm | ||
弁 | 2 | ||
変位 | 9.726L | ||
ユーロIIのエミッション規格、80°C開始のサーモスタットは、堅いファン始まる | |||
選択:71°C開始のサーモスタット始まるため; シリコーン油 ファン; 電気入口空気暖房装置（180Ah電池）とのコールド スタート | |||
タクシー | HW76はタクシー、単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムを延ばす、 | ||
クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | ||
伝達 | 前方SINOTRUK HW15710の伝達、10および2逆 | ||
フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。選択: ディスク ブレーキ | ||
ステアリング | ZF8098ステアリング・ギヤ箱、力の援助、比率の油圧ステアリング:22.2-26.2 | ||
後車軸 | HC16間の差動ロックが付いている重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少輪軸の実施されたSTR車軸 | ||
ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | ||
補助ブレーキ | エンジンの排気弁ブレーキ;選択:EVB | ||
車輪及びタイヤ | 縁 | 8.5-20,10穴鋼鉄 | |
タイヤ | 1つのスペア タイヤが付いている12.00-20斜めのタイヤ | ||
選択 | 12.00R20放射状のタイヤ | ||
電気設備 | 作動の電圧 | 24Vの基づいている陰性 | |
始動機 | 24V、7.5 Kw | ||
交流発電機 | 、28V、1500のW 3-phase | ||
電池 | 2x12 V、165ああ | ||
他 | 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト | ||
選択 | 2x180Ah電池 | ||
オイル タンク | 正方形のタイプ300Lアルミ合金の燃料タンク | ||
任意 | 縦のマフラー;ABS;腕を調節する自動壊れ目の整理; 走行のデータ記録装置; | ||