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1.5CBM地下の積込み機のディーゼル機関を搭載する地下のcaol鉱山のscooptram
主な特長
変数および主要な構成
| 主要な次元 長さ（ホイールベース）:2453mm 長さ（正しい位置に調整すること）:7300mm 長さ（掘ること）:7500mm 幅（バケツなしで）:1500mm 幅（バケツと）:1540mm 高さ（タクシーなしで）:1500mm 高さ（タクシーと）:2050mm 高さ（上がるバケツ）:3740mm ダンプの高さ:1400mm バケツの容積:1.5m3 最少最低地上高:250のmm | 重量 重量（空）:12000KG 評価される容量:3000KG フロント・アクスル（unladen）:4800KG 後車軸（unladen）:7300KG フロント・アクスル（積まれる）:7500KG 後車軸（積まれる）:8500KG |
| 車輪およびタイヤ 前輪 縁モデル:8.5-24 タイヤ モデル:12.00-24 タイヤ空気圧:674Kpa 後輪 縁モデル:8.5-24 タイヤ モデル:12.00-24 タイヤ空気圧:674Kpa | |
| 電気システム 制御ボルタ:DC24V 電圧をつけること:DC24V 電池 容量:110AH 視聴覚逆警報 | |
| ディーゼル機関 ブランド:ドイツDeutz モデル:F6L914 力:84KW/2300rpm | |
| ブレーキ システム 設計:十分に囲まれている、冷却される力 長さ（正しい位置に調整すること）:7300mm 働くブレーキがかかること:multi-diskぬれたbraker、NO-SPINの自己開発するすべり止めの差動メカニズム ブレーキがかかることを止めなさい:伝達シャフトのばねのハイドロリック ブレーキ ブレーキ弁 ブランド:MICO 圧力:10.5Mpa オイル充満圧力:1.69-1.96Mpa | |
| ドライブ トルク コンバータ 製造業者:DANA （米国） モデル:C272シリーズ タイプ:油圧ポンプの運転装置が付いている単段 伝達 製造業者:DANA （米国） モデル:RT20326 タイプ:力の転位、3ギヤ先に/逆 | |
| 車軸 製造業者:FUCHENG モデル:FC1402 タイプ:非回転 差動:すべり止め | 照明装置 前部ライト:2 後部ライト:2 タクシー ライト:1 |
| ステアリング油圧装置 ステアリング ポンプ:PARKER ポンプ変位:40CC ステアリング シリンダーいいえ:1 ステアリング圧力:10.5Mpa ステアリング シリンダー:Fucheng ステアリング弁:CHANGJIANG 最高。ステアリング角度:33 回転半径（外）:5700MM 回転半径（内部）:3000MM | 油圧装置 システム圧力:14Mpa ポンプ:Parker 変位:70CC 上昇シリンダーいいえ:2 シリンダー持ち上がる時間:7S シリンダー ダウンタイム:4.5S 持ち上がる時間をバケツでくみなさい:10.5S バケツのダウンタイム:6S 複数の弁:Parker 油圧オイル タンク:156L |
| 運転室 特徴:横の整理 供給の快適な視野。 Bi方向操作のための側面の着席させたオペレータ | 正しい位置に調整する容量 空の負荷 ギヤ1:0-3.3Km/h ギヤ2:0-4.8Km/h ギヤ3:0-10.1Km/h 満載:0-8Km/h 登攀能力:25% 最高。シャベル力:80KN 最高。Tranction力:100KN |
