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•エンジンは国民の段階IIのエミッション規格に合致します、トルクおよび馬力は増加します、力のマッチは最大限に活用され、燃料消費料量は減ります。
•幼虫のウーシーの植物でなされる油圧パイプラインは最適のパイプラインのレイアウトを採用します。
•延ばされ、補強されたフレームは耐久および信頼できるFEAプロセスと最大限に活用されます。
•大容量電池は開始の性能を非常に改善します。
•真新しい作動弁およびステアリング弁によって、仕事のサイクル時間はより短く、より有効です。
•バケツはより高い生産性およびよりよい燃料節約を持って来る0.9mの³に拡大します。
•電気システムは改善され、安全および信頼性を保証する高い等級の防水およびちり止めの差込を採用します。
•拡大されたタクシーはより広い眺めを提供します。
•全体の設計は中国の必須の騒音および安全基準に合います。
モデル | SEM616B |
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バケツ容量 | 0.9 m3 |
定格負荷容量 | 1600のkg |
操作重量 | 5360のkg |
最高。引っ張り棒の引き | 49 kN |
最高。ブレイクアウト力 | 48 kN |
最高。登攀能力 | 30° |
バケツ(の外で) Min. Turning Radius | 4822のmm |
Min. Turning Radius (外のタイヤ) | 4310のmm |
サイクル時間(持ち上がり、ひっくり返、そして下がるバケツ) | 7.55 S |
ダンプの高さ | 2409のmm |
ダンプの範囲 | 827mm |
ホイールベース | 2150のmm |
標準的な次元(L×W×H) (mm) | 5389×1980×2795 |
エンジン | |
モデル | Xichai 4DX21-72G2の国民の段階IIのエミッション規格 |
タイプ | インラインに、垂直、の4打撃水冷 |
評価される力 | 55のkW |
最高。トルク | 255Nm |
ドライブ | |
トルク コンバータ | YJ280B |
タイプ | 単段、3つの要素、求心性のタイプ |
伝達タイプ | 固定車軸、定数は力の転位を従事させました |
速度ギヤ | 2の2つの後退ギア前方 |
最高。速度 | 23.3 km/hr |
前部/後部ドライブ車軸 | 4WDの固定フロント・アクスルは、振ります後車軸(±12°)を |
操向システム | |
タイプ | 連結されたフレーム、負荷感知 |
ステアリング角度(左/右の) | 36°±1 |
油圧装置 | |
油圧装置圧力 | 16 MPa |
操作モード | 機械制御 |
ブレーキ システム | |
常用ブレーキ | 単一回路、エアにオイルの4車輪のカリパスのディスク ブレーキ |
駐車及び非常ブレーキ | 適用範囲が広いシャフトの内部拡大の靴ブレーキ |
タイヤ | |
サイズ | 16/70-20 |
容積 | |
燃料タンク | 80のL |
油圧装置 | 50のL |
任意装置 | |
Beilianドライブ車軸 | |
長い範囲の腕、ダンプの高さ2772mmのダンプの範囲788のmm | |
草のフォーク | |
速いカプラーおよび用具 | |
ヒーター |