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CPCD80 ディーゼルフォークリフトトラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計

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シティ：changzhou

省/州：jiangsu

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China CPCD80 ディーゼルフォークリフトトラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計 wholesale

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CPCD80 ディーゼルフォークリフトトラック 8 トン RG16 ロングホイールベース設計

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モデル番号 :CPCD80

産地 :中国

最低注文量 :1

支払条件 :L/C,T/T

供給能力 :30個/月

配達時間 :5~8日

基本モデル :CPCD80

タイプ :RG16

電源タイプ :ディーゼル

定位負荷 kg :8000

負荷の中心距離 mm :600

持ち上げ高度 mm :3000

自由持ち上げの高さ mm :200

フォークサイズ L×W×T mm :1500×160×75

フォーク間隔 (外側) Min/Max. mm :440×1950

フォークの突起 (ホイールの中心からフォークの表面) mm :705

エンジンモデル :CY6102BG

定位出力/rpm kW :81/2500

ノーマルトルク/rpm N.m :353/1700 年

名前 :ディーゼルフォークリフト

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ディーゼルフォークリフトCPCD80

CPCD80シリーズのフォークリフトは最新の外観デザインを搭載しています.それは素晴らしいライン,ダイナミックでスタイリッシュな外観を持っています.

長い軸間距離設計により,より高い縦方向安定性とより高い持ち上げ能力が確保される.実際の軸への負荷は減少し,方向車の使用寿命が延長される.

日本製のOKAMURA,NISSAN,中国製のHCトランスミッションは,リフトトラックにオプションで搭載されている.クラス構造と信頼性の高い性能が最高である.OKAMURA型トランスミッションは浮動構造を備えています引擎とフォークリフトのフレームとの間に完全に柔軟な接続を保証し,機械の振動を最小限に抑える.

大きめの注射鋳造のカバー部品のおかげで,フォークリフトはよりエレガントで使いやすいように見えます.

機械のサイズが小さくなりディーゼルフォークリフトの回転半径が小さく正角積み立ての通路が狭くなっています倉庫利用率を大幅に改善し,コンテナでの使用に適している.

1オーダーメイドのリフティングの高さ
2この範囲の材料処理機器は,付属品で提供することができます.
3. 表のデータは標準モデルのみです. 詳細については,ご連絡ください.
4すべての仕様は事前の通知なしに変更される.

商品のタグ：

tri axle dump truck capacity

jeep grand cherokee suspension lift

truck alignment

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