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6 年
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連結前方高圧遠心ファンの石灰がまを運転する
導入
9-10シリーズ高圧ファンは炉および高圧押し込み換気を造るために一般に使用され、物質的な交通機関のために広く利用された。
ファン入口は車輪の円錐形に空気を滑らかに通過する曲げられたセクションのあたりの空気設計それもたらす乱れを減らし、ファンの効率を改善し、騒音を減らすよい整流された効果をである。
細部の紹介
車輪は効率的に働くポイントの偏差によって引き起こされる性能の低下を避けることができる安定した、滑らかな飛行性能のカーブを備えている。ファン シャフト力はモーター評価される力を安定した働く範囲の操作ポイントそれにもかかわらず超過しない。顧客は心配なしでそれを使用できる。
技術的なデータ
| シリーズ | モデル | 回転速度 （r/min） |
全圧 （Pa） |
空気容量 （mの³ /h） |
力 （kW） |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-10 | 8D | 1450|2900 | 3231|15034 | 3297|14287 | 7.5|110 |
| 9D | 1450 | 4101|4597 | 4695|10717 | 15|22 | |
| 10D | 1450 | 4958|5840 | 6440|15455 | 30|37 | |
| 11.2D | 960|1450 | 2705|7364 | 5990|21713 | 15|75 | |
| 12.5D | 960|1450 | 3975|9229 | 8327|30186 | 22|110 | |
| 14D | 960|1450 | 4249|11668 | 11699|42409 | 37|220 | |
| 16D | 960|1450 | 5575|15425 | 17463|63305 | 75|315 |
製品の機能
ファンは鋼鉄後方の曲げられた遠心車輪が付いている単一入口である。ドライブの種類はディレクト・ドライブ、連結ドライブおよびベルトである。ファンの構造は維持およびクリーニングのために容易に取消される。
FAQ
1つは、どんな変数産業遠心ファンを設計するとき提供される必要があるか。
:気流、全圧または静圧、入口の温度、ローカル電圧および頻度、高度等。
媒体に可燃性および爆発性のガス、または大きい塵のローディングがあれば、またデザイナーを知らせるため。
あなたの会社のプリセール サービスおよび売り上げ後のサービスについての2、いかにか。
:私達の協同の前に、私達に遠心ファンの効率操作を確かめるためにあなたの働く状態に従って技術的な解決をするのを助ける専門の技術的なチームがある。
販売サービスの後で、私達は12か月の修理サービスを提供し、終生のフォローアップ サービスを提供する。その上、私達のエンジニアは修理サービスを提供することを外国に行くことのために利用できる。
3、あなたの会社を持っている資格をするか。
:SIMOの送風機はISO 9001-2008のセリウム、TUVの証明を等得た。
