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車両検査機器 車両試験線 2CTPBH-10 トラック用超平板プレートブレーキ試験器 ブレーキ力を試験する
車両のフラットプレート試験ブレーキラインは主にプレートブレーキテストで構成されており,プレート上に実際のフラット道路をシミュレートしています.そして,ブレーキを実行します.前 (または後) 軸のブレーキ力,軸 (車輪) の重量,懸垂,横滑りなどの要素の動的測定を一度に完了することができます.ブレーキプレートの異なる組み合わせによって自動車,オートバイ,農業用車などの様々な自動車のブレーキ性能もテストできます.私たちの会社は,フラットブレーキテストベンチを製造するためにヨーロッパから最新の技術を導入します. 先進技術,合理的な設計,シンプルな構造,安定した性能,便利な使用と保守,完全な機能があります. それは特に自動車試験ステーションに適しています.修理工房と自動車専門教育・技術研究部門.
コンクリート基盤の設置は必要ない 土地の占有が少ない 便利な設置と稼働
380Vの電源を必要とせず,低運用コスト,エネルギー節約,投資節約
プレートブレーキテスターのプレート構造は,車両タイプと様々なホイールバースに適した多くの方法で組み合わせることができます
平面ブレーキテストのプレートの設計,加工および製造は,最新の国家標準GB21681とGBT7258に準拠しています.
輸入された高精度センサーで 迅速な応答と正確なテスト 最新の製品コンセプト
乗車中の自動車のブレーキ,シミュレーション技術は実際の道路状態に近いし,テスト結果はより現実的で信頼性があります
オンラインインターフェイスの種類を持つシステム,ヘッドライトテストとガス分析機をマッチすることができます.
試験車両の前輪と後輪が同時に,前輪と後輪のブレーキ同期を正確に反映できるようにする4つのプレート組み合わせを採用することができる.車両全体のブレーキ力特性曲線とブレーキ調整時間を正しく試験する.
技術パラメータ
| モデル | 2CTPB-3-4 | 2CTPB-3-3 | 4CTPB-3-4 | 2CTPB-10G | 2CTPBH-10 | |
| 最大軸負荷 (kg) | 3000kg | 3000kg | 3000kg | 10000kg | 10000kg | |
| ブレーキ試験範囲 (kN) | 10kN | 10kN | 10kN | 35kN | 35kN | |
| 横滑り試験範囲 (m/km) | 0-±10m/km | N/A | 0-±10m/km | 0-±15m/km | N/A | |
| ブレーキ力の誤差値 | ≤±3% | ≤±3% | ≤±3% | ≤±3% | ≤±3% | |
| 横滑り試験精度 (m/km) | ≤0.2m/km | N/A | ≤0.2m/km | ≤0.2m/km | N/A | |
| 軸負荷の誤差値 | ≤±2% | ≤±2% | ≤±2% | ≤±2% | ≤±2% | |
| 計量皿の大きさ | 610*1500 (幅*長) | 610*1500 (幅*長) | 610*1500 (幅*長) | 1000*1800 (幅*長さ) | 1000*1800 (幅*長さ) | |
| 組み合わせ | 2つのプレート | 2つのプレート | 4皿 | 2枚のプレート (4枚のプレートはオプション) | 2つのパルト (オプションで4つのプレート) | |
| 試験速度 (km/h) | 時速5〜10km | 時速5〜10km | 時速5〜10km | 時速5〜10km | 時速5〜10km | |
| 電源 | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | |
| プレートサイズ (mm) | 2554×610×50 | 1760×610×50 | 4314×610×50 | 2854×1000×58 ((2パルト) | 2440 × 1112 × 100 |
