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自動車Vカットの白いねじとの本物の点火プラグNGK BP6EY 7727
製品仕様書
BP6EYのためのNGKの点火プラグ
点火プラグの紹介:
1.multi骨がある絶縁体はフラッシュオーバを除去します
95%の純粋なアルミナから成っている2.Sparkプラグの絶縁体
熱し、衝撃を与えるべき3.strong抵抗
4.super絶縁体
出現を5.good見ること
6.sparkプラグによってニッケルめっきされるハウジングは酸化および腐食を防ぎます
7.sparkプラグ熱ひだが付くプロセスは絶対気密適合を保障します
8.copper中心の電極は酸化および腐食を防ぎます
伝導性ガラスとの9.innerシーリングは良い伝導性およびシーリングを保障します
10.New陶磁器の絶縁体は熱衝撃に対してよりよいinsulation.heatの消滅、抵抗および機械的障害を提供します。
適用
同等のモデル
OE数
DAIHATSU | 90048-51069-000 |
DAIHATSU | 90048-51035-000 |
ホンダ | 98079-56941 |
INFINITI | B2401-89905 |
ISUZU | 5-81380013-0 |
ISUZU | 5-8138-0008-0 |
LEXUS | 90919-01083 |
LEXUS | 90999-09007 |
LEXUS | 90098-20395 |
LEXUS | 90919-01138 |
LEXUS | 90098-20595 |
マツダ | 1003 77 550 |
マツダ | 0222-18-110 |
三菱 | MS 851 104 |
三菱 | MS 851 244 |
三菱 | MS 851 287 |
日産 | B2401-89905 |
SUBARU | 38028-0102 |
SUBARU | 22401-AA080 |
SUBARU | 490010053 |
トヨタ | 90098-20595 |
トヨタ | 90098-20395 |
トヨタ | 90919-01138 |
トヨタ | 90919-01083 |
トヨタ | 90999-09007 |
使用の後の点火プラグの輪郭の分析
過熱すること |
絶縁体の破損 |
ぬれたオイル |
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たくさんのコークス |
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黒くなるトナー |
鉛の汚染 |
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土台のトルクは余りに小さいです |
コロナ |
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