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またO2センサーと言われる車の酸素センサーは、車の排出制御システム内の重大な部品である。この電子デバイスはエンジンを出るガスの酸素の量を正確に測る置かれ、機関制御モジュールにことデータ送る排気機構に。この機械は酸素の量が自動車製造業者によって述べられる規準の内で下るかどうか定めるために集められた情報を評価する。
酸素センサーはエンジンの近くの車の排気機構に、普通あり、高温および粗い条件--にさらされる。
このセンサーは感度が高く、酸素のレベルの小さい変化を検出できる。その応答時間は速い;従って、それはリアルタイムのECMにフィードバックを提供できる。これはECMがエンジンの空気/燃料比をすぐにそして正確に調節するようにする。
異なった技術が排気ガスの酸素のレベル、ジルコニア センサーである共通の1を測定するのに使用されている。また、センサーは高温および他の粗い条件に耐えるように設計されている。
酸素センサーに限られた寿命があり、ある特定の時間後に取り替えられる必要がある場合もあることを覚えていることは必要である。正確さを維持するためには、あるセンサーは周期的にきれいになる必要がある場合もある。
| 属性 | 細部 |
|---|---|
| 製品名 | 車の酸素センサー |
| 自動車酸素センサー | 空気/燃料比センサー、酸素センサー |
| 交換の部品番号 | 234-4209 |
| 備品のタイプ | 直接取り替え |
| サイズ | 標準 |
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 電圧 | 12V |
| ピン ナンバー | 4 |
| コネクターのタイプ | 自在継手 |
| タイプ | 酸素センサー |
| 車の配置 | 前部 |
| 他の部品番号 | OS-0123 |
燃料効率は酸素センサーの第一次適用の1つである。従ってECMは酸素センサーの読書によってエンジンの空気/燃料比を調節でき最適の燃料消費料量を保障する。
酸素センサーはまた排出制御システムの重大な役割を担う。排気ガスの酸素のレベルの監視によって、センサーは汚染を減らし、エミッション規格に合うのを助ける。
最大限に活用する燃料効率および排出制御を越えて、酸素センサーはまたエンジンの性能の監視に使用することができる。故障の酸素センサーは不発する減らされた燃料効率、高い放出およびエンジンのような複数の問題をもたらす場合がある。
酸素センサーは診断のためにまた大きい。読書の調査によって、機械工はエンジンまたは放出システムの他の部分とセンサーが付いている問題がある、またはできるかどうか検出。
多くの現代車はengine-related問題を検出し、診断するのに酸素センサーの読書を利用する機内診断システムを備えている。これらの診断は潜在的問題についての運転者に警告し、それ以上のエンジン損傷のチャンスを減らすのを助けることができる。
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A1:車の酸素センサーの銘柄はWEILIである。
A2:ザ・カーの酸素センサーは中国製ある。
A3:ザ・カーの酸素センサーにSGSおよびISOの証明がある。
A4:最低順序量の車の酸素センサーは10.である。
A5:ザ・カーの酸素センサーはカートンで包まれる。