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10 年
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スマートな BMS IP67 の保護レベルが付いているが付いている電気自動車 24Vdc のリチウム カー・バッテリー
指定:
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項目 |
技術データ |
注目 |
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評価される電圧/容量 |
72V/250Ah |
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電圧働く範囲 |
60V~84V （3.0V~4.2V） |
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充満
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最高の連続的な流れ |
150A |
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最高の脈拍の流れ |
330A |
≤30S |
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排出
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最高の連続的な流れ |
150A |
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最高の脈拍の流れ |
330A |
≤30S |
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電池は容量の働く範囲を詰めます |
SOC15%~100% |
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働く臨時雇用者。 範囲 |
-20℃~60℃ |
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絶縁材 |
>2MΩ |
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保護レベル |
IP67 |
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電槽の量 |
1 |
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総重量 |
<175kg> |
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熱管理システム |
非強制的 |
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高圧港 |
モデル |
肯定的なポーランド人 L52-BT6002-02J-E 否定的なポーランド人 |
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保護レベル |
IP67 |
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電圧ランク |
600V |
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低電圧の港 |
モデル |
HV24ZR-19K |
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保護レベル |
IP67 |
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電圧ランク |
200V |
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記述:
下の機能の全体の電池のパックを管理するスマートな BMS の電気自動車電池のパック:
1: 24Vdc 供給によって動力を与えられる。
2.充満および放出流の制御によって温度（高低）および SOC に（高低）よる損傷に対して細胞の保護を提供して下さい。
3。 充満 (SOC) の断固としたな状態および (SOH) おおよその健康状態はある場合もあります。
4。 細胞の電圧および温度を提供できます。
5 測定の分離はある場合もあります。
6。 制御は前充満および主要な接触器のある場合もあります操作。
7。 指示しますパックの満たし、排出をあることができます。 再生ブレーキがかかることによって行うパックの充満は Brusa 機内 NLG664 の充電器によって IEC 62196-2 （タイプ 2 mode3）に満たしている板を離れてによって延長または及びます。
8. Canbalance の細胞。 バランスの現在およびバランスをとる作戦（例を与えて下さい。 充満 >3.6V の受動態、端）
9。 接続される充満ケーブルと運転することは可能ではないことを確認しますあることができます。
10.歴史の丸太を（定義すれば）電力配分装置 (PDU) に統合されて持って下さい
11. 規則 E100 および自動車標準に従って下さい。
可能になる缶との 12。
適用:
大きい電気自動車: 電気ゴルフ カート、バス、電気自動車、観光車およびハイブリッドカー
軽い電気自動車: 電気自転車、小さく平らな電気自動車、フォークリフト、クリーニング車、電動車椅子
比較優位:
1. カスタム化を提供して下さい、当然、費用は自由です。 そして全体的な売り上げ後のサービス。
2. 電池のパックの生命の一貫性そして延長を保障して下さい。
3. 安定した排出の電圧性能、よい率の性能、優秀なサイクル寿命、完全な安全性能。
4. ROHS の UN38.3、UL の証明そして標準。