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重いローディングのためのStrengthed配達用バンの自動持ち上がる二重後輪250CCの貨物三輪車
この二重後輪の貨物三輪車についての速い推薦:
理由を推薦しなさい:
技術的な変数:
| 技術仕様: | |
| モデル: | HH250ZH-3B |
| エンジンのタイプ: | 4打撃、単一シリンダー、water-cooling |
| 変位（ml）: | 変位（ml）:229.2 |
| 圧縮比: | 圧縮比:10.0:1 |
| 最高。力及び回転速度: | 最高。力及び回転速度:12kw/6500 （1±5%r/min |
| 評価される.power及び回転速度: | 最高。トルク及び回転速度:17.5N.m/5500 （1±5%） r/min |
| 遊んでいる速度: | 1400rpm |
| 点火: | CDI |
| 燃料: | RQ-90 |
| 次元（L*W*H）: | 3600*1350*1360 |
| 純重量（kg）: | 400 |
| 評価される最高。負荷（kg）: | 2000年 |
| ブレーキ（F/R）: | ドラム/ドラム |
| 開始システム: | 電気/手動引き |
| タイヤのサイズ（F/R）: | 5.50-13 |
| 伝達: | シャフト |
| 最低地上高（mm）: | 180 |
| 評価されるMax.speed （km/h）: | 65 |
| 燃料消費料量（L/100km）: | 4.5 |
CKDのパッキングおよび負荷:
パッキングおよび船舶搭載方式はまた貨物三輪車のために非常に重要である。よのそしてそこのパックおよび負荷が容器スペースのための無駄でなければ、1 40HQは大いにバイヤーのための船積みおよび税の費用を救うためにより多くのqtyに荷を積むことができる。このモデルに各単位のための5つの車輪がある。従って40HQのための負荷の量は他の3つの車輪のオートバイよりより少しである。私達に40ftの容器で38単位に現在荷を積む経験がある。
