最新の価格を尋ねる
正会員
9 年
Add to Cart
参照Nummer
12251-PL2-003、21601002368、20682、7230G、5773
適当なモデル
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ前ワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペEX-Rのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1997年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ前ワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペEX-Rのセダンの4ドアは2.7L 2675CC V6自然に吸い出されてガスを供給する |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1996年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの前のセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ前ワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペEX-Rのセダンの4ドアは2.7L 2675CC V6自然に吸い出されてガスを供給する |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1995年のホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペLXワゴン5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1991純銀827 Sのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHCは自然に吸い出した |
|
1991純銀827 Siのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHCは自然に吸い出した |
|
1991純銀827 SLのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHCは自然に吸い出した |
|
1991純銀827のSLiのハッチバックの5ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHCは自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説の基盤のクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説の基盤のセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説はLクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHC自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説はLセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHC自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説LSのクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年のAcuraの伝説LSのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年の純銀827 Sのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年の純銀827 Siのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年の純銀827 SLのセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1990年の純銀827のSLiのハッチバックの5ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1989年のAcuraの伝説の基盤のクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1989年のAcuraの伝説の基盤のセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
|
1989年のAcuraの伝説はLクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHC自然に吸い出した |
|
1989年のAcuraの伝説はLセダンの4ドア2.7L 2675CC V6のガスSOHC自然に吸い出した |
|
1989年のAcuraの伝説LSのクーペの2ドア2.7L 2675CC V6のガスはSOHC自然に吸い出した |
ヘッド ガスケットの定義
エンジンの重要な部分の1つは置かれるヘッド ガスケットである。それがエンジン ブロックとシリンダー ヘッド間の関係に直接かかわるので、機能はエンジンの適切な処理に重大である。一般的に、置かれるヘッド ガスケットはガスケットそしてシールの構成を。/Exのシリンダー ヘッドのガスケットのような、示す。多様なガスケット、弁カバー ガスケット セット、カムシャフト オイル シール、弁茎のシール、Oリング、雑多なパッキング/ガスケット等。それは内燃機関のエンジン ブロックとシリンダー ヘッドの間に坐る。最高の圧縮を保障し、シリンダーに冷却剤またはエンジン オイルの漏出を避けるためにシリンダーを密封することを使用する。関連の部品、演劇とともにヘッド ガスケット セットの質、現代エンジンの性能、また機能を保証する重要な役割。
グラファイトのシリンダー ヘッドのガスケットは機械的に穴があ鋼鉄キャリアの両側への拡大されたグラファイト シートを締めつけることによって作成される。グラファイトのシリンダー ヘッドのガスケットの特徴そして利点は下記のものを含んでいる:
1. 実際にはシールの液体
2. グラファイトは熱安定性、低いクリープの弛緩および化学抵抗を提供する
3. 粗雑面の終わりを収容するために圧縮し、合わせる
ヘッド ガスケットの材料
さまざまな材料がヘッド ガスケット、ヘッド ガスケット セットの主要な部分を作り出すのに使用されている最初の種類はMLSまたは多数の層の鋼鉄である–ほとんどの現代頭部エンジンはMLSのガスケットによって作り出される。これらは鋼鉄の3つの層から普通成っている。接触の表面は通常シリンダ ブロックおよびシリンダー ヘッドに、第2種類で固体銅–銅の固体シート、普通要求するシリンダーの円周のまわりに銅にかむためにワイヤーの部分を置く『o鳴ることと』呼ばれる特別な機械化を付着するVitonのようなrubber-likeコーティングがより厚い中心の層が残裸の間、塗られる。これが行われるとき銅ガスケットは非常に耐久である。最近会社は必要な密封ワイヤーが付いている銅ガスケットを作り出し始め彼らの改装を、第3種類である合成–より古い技術機械仕事のためのエンジン ブロックの取り外しなしでエンジンに許可する。通常これらはアスベストスかグラファイトからなされるが、より新しいガスケットより破裂に傾向がある。アスベストスのガスケットは健康の心配がますますまれな原因に、第4種類であるエラストマー– Kシリーズ エンジンの粗紡機によって使用されるガスケットのタイプなっている。それはシールのオイルおよび冷却剤の道に形成された設置されているシリコーン ゴムのビードが付いている鋼鉄中心版を利用した。穴はより慣習的な方法の転がされた鋼鉄火リングによって密封された。ガスケットの設計の後ろの考えはF1エンジンでその時に使用された技術の生産版を作り出すことだった。Kシリーズのより小さい版のガスケットの元の適用は非常に巧妙だった。但し、エンジンのデザイン変更は設計の持続的な問題で起因した–共同インターフェイスは不安定になり、ガスケットは対処できなかった。
Maojia Industyのシリンダー ヘッドのガスケットの利点
ガスケットの製造業の私達の性能は私達にアフター・マーケットのよい名前を与えた。利用できる大きい範囲によって私達は主要な自動車製造業者に合う参照を私達の顧客に与えて自慢している。ガスケットに加えて、私達はまたオイル シール、弁カバー ガスケットおよび顧客需要に応じるために多様なガスケットを供給する。
ちょうど置かれる私達のヘッド ガスケットはあなたの車を良い状態で保つことを必要とするかものがである。ガスケットはこのキットでである良質のガスケットことディーラー毎日を使用するために再建の店iuncluded。これらのガスケットは専門の取付人のために設計されている。それはあらゆるインストール手順と来ない。サービス マニュアルがなかったら、このセットを取付ける前に専門の機械工に相談しなさい。リスト映像を参照するか、またはセットに含まれている部品の正確な記述を販売に頼みなさい。