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NITSUBISHI PAJEROのスポーツ2.5TDのトランスファー ケースのドライブ チェーン
下記のものの互換性があり、適合:
| 96-06三菱L200、2.5 TD （K64 K74） |
| 91-00三菱・パジェロII、2.5 TD （V24 V44） |
| 94-04三菱・パジェロII、2.8 TD （V26W V46W） |
| 97-04三菱・パジェロの古典、2.8 TD （V26W V46W） |
| 91-94三菱・パジェロII、3.0 12V （V23 V43） |
| 97-04三菱・パジェロの古典、3.0 24V （V23W V43W） |
| 00-09三菱・パジェロのスポーツ、2.5 TD （K94） |
| 96-01三菱・パジェロのスポーツ、2.5 TD （K94） |
| 00-09三菱・パジェロのスポーツ、3.0 24V （K96W） |
| 96-01三菱・パジェロのスポーツ、3.0 24V （K96W） |
| 95-00三菱・パジェロII、3.0 V24 （V23 V43） |
Maojiaのプロダクトはガスケット セットの広い範囲をカバーし、適用はヨーロッパ、アメリカの、日本および韓国車およびディーゼル トラックを含んでいる。主要な部分の質は、ヘッド ガスケットおよびオイル シールのような、OEの標準に達する。プロダクトは多くの国内自動車OEMsに供給され、100,000キロメートルの品質保証がある。
中国の一流のエンジン部分の製造者の1人として、Maojiaは顧客のsatificationの最高レベルの競争価格の質のタイミングのキットを渡すことに専用されていた。
MAOJIAの企業にトランスファー ケースの鎖（伝達鎖）の分野で10年以上経験がある。私達のトランスファー ケースの鎖はいろいろオフロード車のために適した世界の多くの市場の要求に応じ。
トランスファー ケースの鎖
トランスファー ケースにあるトランスファー ケースの鎖は四輪駆動システムの重要な付属品の1つである。鎖は力が後車軸へ出力である場合もあるまたは同時に前部/後車軸配るようにへの力をエンジンの。移動の鎖は効果的に自動車交通の能力特徴を高める。
私達の特徴
1. 鎖は優秀な性能および魅力的な外観と作り出される。
2. 競争価格および速い受渡し時間の勝利大きい顧客満足。
3. パッキングは私達の設計サポートが付いている印そして多彩な箱によって個人化することができる。
