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63 - 90ポルシェ911ののためのOEの質の付属ドライブ ベルト6578756適合付属品のCoggedベルト17450
下記のものの互換性があり、適合:
| 1967/01 - 1989/12 CARBODIESFL2 |
| 1959/01 - 1989/12 CARBODIESFX4 4R |
| 1978/04 - 2006/12 Arreau ARO240-244 |
| 1963/01 - 1990/11人のポルシェ911 |
| 1988/12 - 1993/09人のポルシェ911 （964） |
| 1989/05 - ポルシェ1994/06台の911のコンバーチブル（964） |
| 1982/08 - ポルシェ1989/08台の911のコンバーチブル |
| 1979/05 - 1992/12のフォルクスワーゲンの運送者IIIの箱 |
| 1979/05 - 1992/07台のフォルクスワーゲンの運送者/CARAVELLE IIIバス |
| 1995/11 - 1996/10のGermanyLDV400プラットホーム/シャーシ |
| 1995/11 - 1998/10台のGermanyLDV400バス |
| 1985/04 - 1994/09フォード グラナダMk III （GAEL、GGE） |
| 1986/09 - フォード1994/12のグラナダMk IIIの大広間（GGE） |
| 1987/01 - フォード・シエラの1993/03台のハッチバック（GBC、GBG） |
| 1987/01 - 1993/02フォード・シエラ（GBG、GB4） |
| 1987/01 - フォード・シエラの1993/02の財産（BNG） |
| 1977/08 - 1985/08フォード グラナダ（グウ） |
| 1977/08 - フォード1985/08のグラナダの壊れ目（GNU） |
| 1993/02 - フォードの1998/04人の異端者（UDS、UNS） |
| 1988/05 - フォード1994/09のグラナダIの財産（GGE） |
| 1968/07 - 1993/02ジャガー・X351 |
| 1977/09 - ベンツ1986/12のKOMBIの壊れ目（S123） |
| 1979/03 - 1993/08のベンツG-CLASS （W460） |
| 1976/01 - ベンツの1985/12の大広間（W123） |
| 1984/11 - 1990/06日産・ローレル（JC32） |
| 1986/07 - 1996/02の日産・パスファインダーI （WD21） |
| 1986/06 - 日産・キャラバン1997/05台のバス（E24） |
| 1992/10 - /日産・ミストラル（R20） |
| 1980/07 - 日産1988/11台のURVANバス（E23） |
| 1985/09 - 日産・フロンティアの1998/02の積み込み（D21） |
| 1997/06 - 日産・パトロールGR IIワゴン（Y61） |
| 1997/01 - 日産・フロンティア（D22） |
| 1987/08 - 1998/02の日産・パトロールGR （Y60、GR） |
| 1986/06 - 日産・キャラバン1997/05箱の箱（E24） |
| 1990/12 - 1999/10三菱モンテロ（V3_W、V2_W、V4_W） |
| 1990/12 - 三菱2000/04台のモンテロ開いたオフロード車 |
| 1979/03 - スバル・レオーネの1984/10台のハッチバック |
| 1983/09 - スバル・レオーネ1994/12のIIの財産 |
| 1979/03 - スバル・レオーネの1984/10の財産 |
| 1984/11 - 1994/12スバル・レオーネII |
| 1968/08 - 1975/04ボルボ164 |
Vベルトはである何
Vベルト、別名ファン・ベルトは、さまざまなエンジン部品を一緒に接続する適用範囲が広い合成ゴムバンドである。それにベルトの内部の表面に沿って動く牽引を発生させる長い一連の歯があり、接続するシャフトに握るようにそれがしいずれかの時点で入れることからのそれを保つ。ファン・ベルトが1つの場所からエンジンの別のものに回転力を移すのに使用されている。それはタイミング ベルトに非常に同じような方法ではたらく;唯一の実質の相違は別の一組の回転シャフトを一緒に接続することである。それは接続するシャフトの1つが回転エンジンの冷却ファンであるのでファン・ベルトと呼ばれる。あなたの車のエンジンはで転換する時はいつでもベルトをきしむことを聞くことができればファン・ベルトとの問題であることは本当らしい。それがシンナーを身に着けているように、エンジン シャフトが付いている接触をするように騒々しいきしをもたらすファン・ベルトの変更の質。これはあなたのファン・ベルトがあることをあなたが取り替えた必要とする明確な印である。あなたがあなた自身をすることができるがあなたの車の幾つかの時間かかり、によって作り、模倣する厄介なプロセスである場合もあるのはプロシージャである。
良質のファン・ベルトはあなたの車のエンジンの内で発生した摩擦の量を最小にするように設計される。より新しいファン・ベルトは曲げられた歯によってこのために丁度なされる。エンジンの減らされた摩擦はあなたのエンジンの全面的な性能を高める。ベルトがより長い持続させ、より少し頻繁に取り替えられなければならないことをまた意味する。あなたのファン・ベルトが身に着けているかもしれないもし取れば専門家が点検するあなたの車を心配していれば。それらはそれをすぐに変えてもらうべきであるかどうかあなたのファン・ベルトの状態を知らせ。
MAOJIAベルトの開発
Maojiaのプロダクトはガスケット セットの広い範囲をカバーし、適用はヨーロッパ、アメリカの、日本および韓国車およびディーゼル トラックを含んでいる。主要な部分の質は、ヘッド ガスケットおよびオイル シールのような、OEの標準に達する。プロダクトは多くの国内自動車OEMsに供給され、100,000キロメートルの品質保証がある。
20年間以上ベルトの技術の研究開発のMAOJIAの焦点。今度は私達に独立した技術的で、テストの中心があり、多くの有名な大学に協力することを持っている。2000年に、私達はHNBRのタイミング ベルトを発達させた;そして2004年に、私達はEPRM pkベルトを発達させた。後で、私達はISO&QS9000qualityシステム証明を得た。私達はOEMの工場、中国の90% OEの市場のために供給されてであり。
1. 一度提供の顧客によって設計されている順序の量を詰めることは印刷し、MOQに達する。
2. ベテラン エンジニアおよび技術的なチーム。
3. OEの品質規格によって製造されたすべてのプロダクト。
4. のそして海外のOEMの経験中国の年。
