AW7121 148 1400の車のエンジンの水ポンプ、エンジンのための08人- 09人の航海者の水ポンプ

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ヒュンダイ・ソナタ三菱モンテロ3000GT AW7121 148 - 1400のために新しいエンジンの水ポンプ 

車の塗布:  

水ポンプはである何

水ポンプは冷却装置の中心で、冷却剤を、ハウジング（アルミニウム、鋳鉄の、アルミニウム重力等ダイカストで形造られる）循環するために責任がありま、フランジ（造られた鋼鉄、焼結させた鉄等）、インペラー（押された鋼鉄、鋳鉄、合成樹脂等）、水ポンプ軸受けおよび機械シールのキットから成っています。                                                      

水ポンプの材料はパフォーマンス・レベルによって、質、また顧客の要求および労働条件あります。

水ポンプは過熱することからのエンジンを保つためにエンジンとラジエーター間の冷却剤を循環します。水ポンプの中でポンプに水を押通す刃が付いている金属またはプラスチック インペラーはあります。インペラーは軸受けおよびシール アセンブリが付いているポンプ ハウジングによって支えられるシャフトに取付けられます。冷却の液体はエンジン ブロックおよびシリンダー ヘッドからの熱を吸収し、周囲の空気にラジエーターを通して解放します。

水ポンプは通常エンジンの設置位置によってVベルトか多肋骨ベルトによって運転されます。それは外からのエンジン ブロックに取付け、エンジン自体を開けないで取り替えることができます。

水ポンプの重大な質

水ポンプが壊れるとき、深刻なエンジン損傷で起因できるエンジンは過熱します。水ポンプは時々エンジンの耐用年数の間に数回取り替えられなければならない典型的な摩耗の部品です。

水ポンプは普通2つの方法の1つを失敗します:（プラスチック インペラーを備えている）ポンプを搭載する問題の多くであるシャフトのシールは緩く来ます、またはインペラーの内部の壊れ目漏り、始めますまたは刃は腐食し、身に着けています。

水ポンプが漏り始める場合冷却装置は冷却剤を失います。漏出が発見されなければ、冷却剤の損失により結局エンジンは過熱します。ドライブは温度の警報灯が進展するまで何でも悪事であることを実現しないかもしれません。これがあなたに起こったら、エンジンをすぐに消して下さい。厳しいエンジン損傷は過熱するエンジンが余りにずっと運転されれば生じることができます。

エンジンが過熱したら冷却剤の漏出があるかどうか見るために、全体の冷却装置（ラジエーター、ホース、水ポンプおよびエンジン）はすべて点検されなければなりません。冷却剤が水ポンプのシャフトまたは出口穴から漏れば、水ポンプは取り替えられる必要があります。冷却装置のシーラーはこの種類の漏出を停止できません。

製品の説明

Maojiaの企業の水ポンプは耐久性および高品質のためのアフター・マーケットで確認されます。私達の水ポンプはすべて鋳造および組み立てられた水ポンプ両方のための100%の漏出テストと共にシールおよび軸受けの優れた合金材料そして100%の機能テストと組み立てられます。私達は全体的な自動車市場の良質の新しいおよびOEの性能の水ポンプを供給することに努力しています。

Maojiaの企業の水ポンプの利点

1. 全体的なアフター・マーケットのための広い製品範囲。

2. OEの経験の年。

3. ベテラン エンジニアのチームおよび品質管理のチーム。

4. 燃焼機関の広範囲の冷却の回転速度のようなパフォーマンス パラメータを、配達上昇テストするために、自動的にデータ流動度、入力および効率を集める性能および水ポンプの信頼性のための高度の試験台。

5. 次の高度テスト機械によって制御される100%の質。軸受け振動テスターは、軸受け整理のテスター、水シールの漏出探知器、試験機の上のすべて規則的に維持され、目盛りが付いています;すべてのオペレータは専門職業教育に出席し、標準作動のプロシージャの下でテスターを作動させます。