ニンポーMaojiaの国際的な取引Co.、株式会社

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フォード・クラウンビクトリアE-150の脱線のための4.6L 5.4 L注文エンジンのピストン・リング

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シティ:ningbo
省/州:zhejiang
国/地域:china
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フォード・クラウンビクトリアE-150の脱線のための4.6L 5.4 L注文エンジンのピストン・リング

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包装の細部 :顧客に従う中立Packge、または
製品名 :ピストンリング
部品番号 :E538
他の数 :4628、10552
寸法 :12*12*5 CM
重量 :0.35 kg
条件 :
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ピストン・リングE538 4628の10552 5.4L V8 SOHC 16Vのシンリンオオカミ-操縦士98 - 04 90.2mm*1.5+1.5+3.0
 
 
プロダクト部品:• 置かれる90.2mm (STD)ヘイスティングスのピストン・リング
                                     • 8つのピストンのためのリングのセット
                                     第1リング サイズ1.5mm
                                     • 第2リング サイズ1.5mm
                                     オイル リング サイズ3.0mm
 
車の塗布:
 

1992 - 2008年のフォード・クラウンビクトリア4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC - 2003年- 2007年のフォードE - 150 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2003 - 2008年のフォードE - 150 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003 - 2005年のフォードE - 150人のクラブ ワゴン4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2003 - 2005年のフォードE - 150人のクラブ ワゴン5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2002年のフォードE - 150 Econoline 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 2002年のフォードE - 150 Econoline 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2002年のフォードE - 150 Econolineクラブ ワゴン4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 2002年のフォードE - 150 Econolineクラブ ワゴン5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003 - 2007年のフォードE - 250 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2003 - 2008年のフォードE - 250 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2002年のフォードE - 250 Econoline 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2004 - 2005年のフォードE - 250極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003年のフォードE - 350 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003 - 2005年のフォードE - 350人のクラブ ワゴン5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2002年のフォードE - 350 Econoline 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2002年のフォードE - 350 Econolineクラブ ワゴン5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2004 - 2008年のフォードE - 350極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2000 - 2002年のフォードE - 450 Econolineの極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2000 - 2002年のフォードE - 450 Econoline極度の義務によって除去される5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003 - 2004年のフォードE - 450極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2006年のフォードE - 450極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2008年のフォードE - 450極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2003年のフォードE - 450の極度の義務によって除去されるシャーシ5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 1998年のフォードEconolineの極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC - 2000年- 2005年のフォード・エクスカージョン5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1997 - 2004年のフォード・エクスペディション4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 2008年のフォード・エクスペディション5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2002 - 2010年のフォード・エクスプローラー4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2007 - 2010年のフォード・エクスプローラーのスポーツTrac 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 2007年のフォードF - 150 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2009年のフォードF - 150 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 2008年のフォードF - 150 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

2004年のフォードF - 150相続財産4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 1999年のフォードF - 250 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1997 - 1999年のフォードF - 250 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1999 - 2009年のフォードF - 250極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1999 - 2009年のフォードF - 350極度の義務5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1996 - 2010年のフォード・マスタング4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1994 - 1997年のフォード・サンダーバード4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2002年のリンカーン・ブラックウッド5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1995 - 1997年のリンカーン・コンチネンタル4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2006 - 2007年のリンカーン・マークLT 5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1993 - 1998年のリンカーンの印VIII 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1998 - 2008年のリンカーン・ナビゲーター5.4L 330Cu。。V8のガスSOHC

1991 - 2008年のリンカーン・タウンカー4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1994 - 1997年の水星のクーガー4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

1992 - 2007年のマーキュリー・グランドマーキー4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

2002 - 2010年の水星Montaineer 4.6L 281Cu。。V8 CNG SOHC

 

ピストン・リングはである何
 
ピストン・リングはaninternalの燃焼機関または蒸気機関のようなレシプロ エンジンのピストンの外の直径の溝に合う割れ目リングです。
 
ほとんどの自動車ピストンに3つのリングがあります:またオイルを制御している間圧縮のシーリング(圧縮リング)のため主にであって下さい最初の2;より低いリングはピストン スカートおよび圧縮リング(オイル制御リング)に油を差すはさみ金に石油供給を制御するのためです。少なくとも2つのピストン・リングはほとんどのピストンおよびシリンダー組合せにあります。典型的な圧縮リング設計に本質的に長方形の断面または台形(直角の台形)横断面があります。周囲にそれからバレルのプロフィール(上の圧縮リング)または先を細くすることのナピアの形態があります(第2圧縮リングかスクレーパ リング)。ある先を細くすることによって直面される上リングがあり、ある古いエンジンで簡単で明白な直面されたリングは使用されました。
 
ピストン・リングの潤滑は困難で、ずっと潤滑油の質の改善へ原動力です。オイルは高速すり接点との高温そして粗い条件を存続させなければなりません。潤滑はリングに連続的な回転よりもむしろ振動の動きがあるので軸受けジャーナルに関しては特に困難、です。ピストン動き、リング停止および反対方向の限界。これは流体力学軸受けの正常なオイルのくさび効果を破壊しま、上部リングの高さのまわりでシリンダ・ボアの『ステップ』の顕著な摩耗そして形成に導きます。あるスリーブ バルブ エンジンがそのような摩耗にずっとより少なく苦しんだことに注意して、回転シリンダーはさみ金のような複雑な設計は、ちょうどこの問題に演説すると考慮されました。
 
ピストン・リングの重大な質
 
ピストンはシリンダーのかなり緩い適合であるかもしれません。堅い適合、熱くなった拡大し、シリンダーで堅く付くかもしれませんので。ピストンが(握ります)それをエンジンへの重大な損傷をもたらすことができれば付ければ。一方では、ピストンとシリンダー壁間にたくさんの整理があれば、非常に熱いガソリン蒸気からの圧力の多くはピストン(ブローバイとして知られている条件)を過ぎてそしてクランクケースに漏り、燃焼からのピストンの押しは力の提供で大いにより少なく有効です。
 
製品の説明
 
シリンダーとピストンの間に置かれて、ピストン・リングはエンジンが効率的に作動するようにする必要な部品です。
 
1. ピストン・リングはピストンとシリンダー壁間のガスの圧縮を維持します。
2. ピストン・リングは通常引きずることを防ぐための必要な最低の潤滑油のフィルムを作ります。
3. ピストン王冠からのシリンダーへのピストン・リングの移動熱。
4.ピストン・リングはピストンがシリンダー壁でたたくことを防ぎます。
 
Maojiaの企業のピストン・リングの利点
 
1. のそして海外のOEMの経験中国の年。
 
2. 良質材料および優秀な鋼鉄。
 
3. 完全の指定のマッチの別のエンジン。
 
4. ベテラン エンジニアおよび技術的なチーム。
 
5. 高度の製造設備、R & Dソフトウェアおよびテスト機械。
 
6. 郵送物の前にサイズおよび性能のためにテストされる100%。
 
7. 広い範囲のproudctsは顧客の要求を満たします。
















































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