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9 年
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車のエンジンの自動車部品のトヨタのための元のエア フィルターOEMの部品番号87139-30040の使用
記述
| 材料: | hepaのペーパー | 色: | 白い |
| 車は作ります: | トヨタ | 原産地: | 広東省、中国（本土） |
| パッケージ: | 顧客の要求によって | 部品番号: | 87139-30040 |
| 受渡し時間 | 順序の後の7-10日以内に確認して下さい | 港 | 広州 |
米国、ヨーロッパおよびAustriliaへの1.Supply
2.Matrial:Hepaのペーパー
エア フィルターの製造者のための3.Professional Perfomance
4.Forトヨタ エンジン
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージの…助け海運業者の代理店を見つける
2。私達は24時間以内にあなたの照会のための答えます。
3.発送の後で、私達はプロダクトを得るまで、あなたのためのプロダクトを2日毎に追跡します。商品を得たときに、それらをテストし、私にフィードバックを与えて下さい。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための解決の方法を提供します。
FAQ
Q1. 点火プラグの機能は何ですか。
それはライターとして空気/燃料の混合物を発火させるのに役立ちます。
それは厳しい状況下で作動します。
点火プラグの熱評価はである何Q2か。
点火プラグは燃焼ガスによって作り出される熱を散らさなければなりません。熱評価は熱放散の量の測定です。
使用の特定のエンジンそして状態に一致させる熱評価の点火プラグを使用することは必要です。
間違った熱評価が選ばれる時、
熱評価が余りに高い時、
点火プラグの温度は発砲の端で造り上げるには余りにも低いおよび原因の沈殿物に残ります;沈殿物は電気漏出道をこと多分原因の不発提供します。
熱評価が余りに低い時、
点火プラグの温度は余りに高く上がり、異常な燃焼（早点火）を引き起こします;これはピストン損傷のような問題を起こすことができる点火プラグの電極の溶けることをもたらします。
どの位点火プラグかQ3持続するためにか。
点火プラグが正しく使用される時でさえ、周期的な取り替えはそれが消費可能な項目であるので要求されます。
使用の長過ぎる期間までに引き起こされる問題の例:使い古した電極にスパークの難しさがあります。
発砲の端で集まる沈殿物は電極か有害なエンジンの溶かを含んでいる問題を起こす異常な燃焼を引き起こすかもしれません
これらの点火プラグは取り替えを要求します。
これらの現象がまた不十分なエンジンの整備（燃料装置および点火装置）および不正確な点火プラグの選択によって引き起こされるかもしれないことが注意されなければなりません。