電気と熱の伝導性がない 6mm*4mm*1000mm プルトゥールされた炭素繊維管

電気と熱の伝導性がない 6mm*4mm*1000mm プルトゥールされた炭素繊維管

カーボンファイバー管は ほぼあらゆる用途に使えます 自転車の頑丈なフレームから ドローンの軽量な用途までこのような炭素繊維管は とても強くて軽く作られ 様々な用途に 使われます特定のニーズを満たす選択肢が1つ以上ある場合,どうやって正しい炭素繊維管を選ぶか?カーボンファイバーチューブの選択について理解する必要があります.炭素繊維のチューブや 炭素繊維のロールラップのチューブなどです. この記事の終わりまでに,あなたは炭素繊維のチューブの種類,どのタイプ が あなた の 必要 に 最も ぴったり で ある か を 知る.

炭素繊維管は,幅広いプロジェクトでアルミニウムまたは鋼管を代替するために使用することができます. アルミニウムまたは鋼管と同じ重量の炭素繊維管は,はるかに強く軽くなります.

このロールラップされた炭素繊維管は,横軸に最大強度を提供するために,高モジュール (T700) の単方向プリプレグ炭素繊維を使用して主に製造されています.

ロールラップされた炭素繊維管は,一般的使用において,全繊維がまったく同じ方向に動いている"パルトゥール"管 (pultruded) に優れている強度を提供します.

The use of unidirectional fibers and maximum strength in the lateral axis does mean that the tube is not strong across its diameter as it is along its length so should be used in such a way as to avoid unnecessary crushing forces across the tube.

ロールの包装

ロールラップされたという表現は,これらのチューブを製造するために使用されたプロセスを指します.プリプレグの炭素繊維は,最初に複数の層でマンドルの周りに配置されます.オーブン固化される前に,熱縮テープで渦巻きに包まれている.

プルストラッドされた炭素繊維管

プルトラード炭素繊維管は,樹脂浴を介して炭素繊維の連続鎖を通過し,その後,マート (チューブの形を決定する模具) を通過する.繊維は片方向にある通常は管の長さに沿って,織物と同じではありません.ロールラップされた炭素繊維管は,製造が困難であるだけでなく,パルトラード管と比較して生産コストもはるかに高いプルトラード管は,すべての繊維が同じ方向に進むため,片方向でのみ負荷を承受できる.つまり,梁/棒のみに適している.炭素繊維のロールラップ管とは違って炭素繊維のパルトラード管は 長い方向ではなく 他の方向から力が出る時 強くありませんこのことが,あらゆる方向に強さを必要とするアプリケーションに理想的でないようにします.

特徴

• カーボンファイバー材料で作る
• 高強度
• 安定した寸法とUV耐性
• 耐腐食性 が 高く
• 電気と熱の伝導性がないこと

炭素繊維管は,軽量,耐久性,高強度により様々な産業で使用されています.航空宇宙産業では,航空機機体,翼,ローター,ロケット,そして宇宙船軽量化により燃料効率と性能が向上する.自動車産業では,カーボンファイバーチューブは車体,スポーツカーボディ,ブレーキディスク,ステアリングシステムに使用されている.

軽量 と 高強度 の 組み合わせ は,軍事 装備 の 性能 を 向上 さ せる.最大 強度 を 達成 する ため,炭素 繊維 管 の 層 は 0° と 90° の 両方 の 方向 で 生産 さ れ ます.,炭素繊維の古典的な外見に加えて 高い強度を与えます