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2 年
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カスタマイズ可能 滑らかな,バースのないタイミングチェーンキット ガイドレール エンジンコード:N46
記述:
1. 改善された内包装により販売が容易になります. 2. ガイドレールの表面は,バールなしで滑らかで,質感は満面で輝いています. 注射ガイドレールは,ドイツから輸入されたPA66を採用しています.アルミガイドレールはADC12アルミを採用. 3. チェーンは50CRVA鋼と細工技術で製造されています. 4. 新しい自動チェーンのストレナー,高性能ガイドコラムスプリング,より大きな機械的緊張.ストレッチャー単方向バルブ密封試験より安全で使用してください.
計時キットは,自動車エンジンの保守のための完全なパッケージです. 計時駆動システムに必要なストレッチャー,ストレッチャー,イッドル,計時ベルト,およびボルト,ナッツ,タイムドライブシステムとエンジンが保守後も理想的な状態にあることを確保するために,定期的に交換されるべきガシケートおよびその他のハードウェア.
仕様:
| 製品名 | タイムチェーンのキット |
| OEM番号 | |
| 自動車モデル | |
| ブランド | シグセル/カスタマイズ |
| 梱包 | 中立または顧客の要求 |
| サンプル | 送料は返済する |
| 配達 |
1-5日 ストック物件 生産に必要な物品は10~15日です |
詳細は:
タイミングトランスミッションシステムはエンジンのバルブシステムの重要な部分ですクランクシャフトと接続し,一定の伝送比で,入口と排気時間の正確性を確保する. 通常は,ストレッサー,ストレッサー,イッドル,タイマーベルト,その他のアクセサリーで構成されています.他の自動車部品と同様に,自動車メーカーは2年または60年のタイムリング・ドライブラインの定期的な交換時間を指定します.運転中に車両が故障し,重症の場合エンジンが損傷します.したがって,定時送電システムの定期的な交換は無視できない車両が8万キロメートル以上走ったときに交換する必要があります.
FAQ:
A:あなたはメーカーですか?
1.Yes,北京ホントングは,2015年に設立されたプロフェッショナルメーカーです.
A デザインをしてくれないか?
2.Yes,我々はOEMとODMサービスを行う.Weは,購入者が何を好むか理解し,開発を整理するための良い経験があります.
A. 小規模な注文を処理できますか?
3もちろん,クライアントのビジネスをサポートするために,我々は,多くのホットセールモデルのためにいくつかのストックを事前に準備します.小規模なカスタム注文も対応できます詳細次第で 印刷費も掛かる
A. どうやって注文する?
4商品を選択し,数量をお伝えします 詳細を確認します 価格を提示します 配送住所をお伝えします プロフォームの請求書を作成します 支払いをします