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プラスチックHubrings|72.6mm OD - 65.1mm ID|72.6mmの車輪穴- 65.1mm車のハブの適当なchevy、シボレー
項目細目
|
条件: |
新しい |
ブランド: |
GWA |
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項目タイプ: |
Hubcentricプラスチック リング/HubRings |
製造業者部品番号: |
HR-72.6>65.1 |
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Centerbore: |
65.1 |
交換の部品番号: |
外の直径- 72.6mm |
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車Centerbore: |
65.1mm |
他の部品番号: |
内部の直径- 65.1mm |
|
車輪Centerbore: |
72.6mm |
表面の終わり: |
青いポリカーボネートのプラスチックHubrings |
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材料: |
Polycarbonのプラスチック |
本物OEM: |
リング-ハブの/Hubcentric/Hubrings集中 |
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備品のタイプ: |
性能/習慣 |
色: |
青い |
指定および許容を強要するために高い等級のpolycarbonのプラスチックから製造される
あなたの車輪とハブ間の精密な適合を保障します
不必要なハンドルの振動を除去するように設計しました
| 量 | 4部分 |
|---|---|
| 内部の直径 （車のハブのサイズ） |
65.1mm |
| 外の直径 （車輪の穴サイズ） |
72.6mm |
| 材料 | Polycarbonのプラスチック |
| 色 | 青い |
ハブの中枢的なリングは何ですか。
別名hubringsは車のハブと車輪の間で、この装置取付けられています。hubringは車輪の車のハブとcenterbore間のギャップを記入します。
私はなぜそれを必要としますか。
あなたの車輪のcenterboreがあなたの車のハブに完全に集中しなければ、あるハンドルの振動を経験することができます。Hubringsはあなたの車のハブに車輪の集中によってそれらの振動を除去します。
私はいかに備品を確認してもいいですか。
Hubringsはミリメートル（mm）の2つの測定と、普通広告されます。2つの測定のより小さいの内部の直径です。これはあなたの車のハブの穴に一致させるべきです。2つの測定のより大きいの外の直径です。これはあなたの車輪のcenterboreに一致させるべきです。
備品:
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | HHR | LSのパネル ワゴン2ドア | 2.2L 2189CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | HHR | LSワゴン4ドア | 2.2L 2189CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | HHR | LTワゴンの4ドア | 2.2L 2189CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | HHR | LTワゴンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LSのセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LSのセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTセダンの4ドア | 3.6L 217Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTZのセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4屈曲DOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTZのセダンの4ドア | 2.4L 145Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2011年 | シボレー | マリブ | LTZのセダンの4ドア | 3.6L 217Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | 基礎クーペの2ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | 基礎セダンの4ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LSのクーペの2ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LSのセダンの4ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LTクーペの2ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LTセダンの4ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LTチームのカナダのクーペの2ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| SSだけ、5ラグナットだけ。車輪は72.6mm Centerboreがなければなりません | 2010年 | シボレー | コバルト | LTチームのカナダのセダンの4ドア | 2.2L 2198CC 134Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |