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車輪ハブ中枢的なリング合金アルミニウムOD=72.6mmへのID=57.1mm Hubrings適当なホンダ、小型たる製造人
項目細目
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条件: |
新しい |
車の配置: |
左 |
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表面の終わり: |
合金アルミニウム6061 T6 |
外の直径: |
72.6mm |
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製造業者部品番号: |
合金のハブ リング |
内部の直径: |
57.1mm |
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ブランド: |
GWA |
交換の部品番号: |
A726571 |
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保証: |
1年 |
UPC: |
600682429405 |
特徴:
1. ハブ中枢的なリングは縁と使用される装置で、車のホイール ハブと縁の間で取付けられています。ハブ中枢的なリングの目的は縁の車輪ハブと中心の穴間の空スペースを満たすことです。
2.ハブの中枢的なリングは通常耐久の産業プラスチックから成っています。ハブの中枢的なリングはまたアルミニウムから成っています。
3.ハブの中枢的なリングは縁のハブの穴（退屈する中心）が車の車輪ハブより大きいとき必要です。縁の製造業者は慎重にハブに縁のためにできるだけ大きい、ハブの穴を鳴らさせます、同じ縁がハブの中枢的なリングを使用して車のさまざまな異なったモデルのために販売されるようにするために考察に持って行きます。
- 4つの合金のアルミニウム ハブ中枢的なリングのセット
- 真新しい100%。
- 良質の軽量の鋼片アルミニウム6061の作られる、T6処置。
- 機械で造られる精密CNC。
- 色:銀
- 外の直径（車輪の穴サイズ）:72.6mm
- 内部の直径（車のハブのサイズ）:57.1mm
両立性情報:
両立性のテーブルはある利用できる車への参照だけです。
この項目は72.6mmの中心の穴が付いている車輪を合わせる必要がある56.1mmのハブとあらゆる車で合います
ハブの中枢的なリングの正しい内部および外の直径を買う前に選ぶことを確かめて下さい。
備品:
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | キャムデンのハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のコンバーチブルの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のコンバーチブルの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | Clubmanワゴン3ドア | 自然に吸い出される1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 早い灰色のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 熱い唐辛子のコンバーチブルの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はClubmanワゴン3ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人は変換可能な2ドアを働かせます | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人は変換可能な2ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はハッチバックの2ドアを働かせます | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はハッチバックの2ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 月桂樹のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | メイフェアのハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | コショウのコンバーチブルの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | コショウのハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 光線のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | 光線のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC | |
| 2010年 | 小型 | たる製造人 | Sキャムデンのハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。ターボチャージl4ガスSOHC |
| 2010年 | Subaru | 奥地に | 3.6R優れたワゴン4ドア | 自然に吸い出される3.6L 3630CC H6のガスDOHC | |
| 2010年 | Subaru | 奥地に | 3.6Rワゴン4ドア | 自然に吸い出される3.6L 3630CC H6のガスDOHC | |
| 2010年 | Subaru | 奥地に | 基礎ワゴン4ドア | 2.5L 2457CC 150Cu。。自然に吸い出されるH4ガスSOHC | |
| 2010年 | Subaru | 奥地に | 基礎ワゴン4ドア | 3.6L 3630CC 222Cu。。自然に吸い出されるH6ガスDOHC | |
| 2010年 | Subaru | 奥地に | 限られたワゴン4ドア | 2.5L 2457CC 150Cu。。自然に吸い出されるH4ガスSOHC | |
| 2009年 | ホンダ | 適合 | 基礎ハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | ホンダ | 適合 | DXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | ホンダ | 適合 | 前のハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | ホンダ | 適合 | LXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | ホンダ | 適合 | スポーツのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される1.5L 1497CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | 基礎変換可能な2ドア | 自然に吸い出される1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | 基礎ハッチバックの2ドア | 自然に吸い出される1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のコンバーチブルの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | 唐辛子のハッチバックの2ドア | 1.6L 1598CC 98Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | Clubmanワゴン3ドア | 自然に吸い出される1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はClubmanワゴン3ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人は変換可能な2ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人は変換可能な2ドアを働かせます | 過給される1.6L 1600CC l4のガスSOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はハッチバックの2ドアを働かせます | ターボチャージ1.6L 1598CC l4のガスDOHC | |
| 2009年 | 小型 | たる製造人 | ジョンのたる製造人はハッチバックの2ドアを働かせます | 過給される1.6L 1600CC l4のガスSOHC |
