最新の価格を尋ねる
正会員
8 年
Add to Cart
項目細目
|
条件: |
新しい |
製造業者部品番号: |
|
|
保証: |
1年 |
ブランド: |
GWA |
|
で手でトルクを与えられる: |
95 FT/LB |
材料: |
鋼鉄 |
|
Hubcentric: |
いいえ |
厚さ: |
1.5" |
|
色: |
黒くして下さい |
車のボルト パターン: |
5x150 |
|
ラグナット パターン: |
5Lugs |
車輪のボルト パターン: |
5x150 |
|
スタッドの等級: |
10.9 |
糸のピンチ: |
14x1.5 |
|
量: |
4 |
UPC: |
適用しません |
|
タイプ: |
車輪のスペーサ |
内部の直径: |
110mm |
指定を強要するために機械で造られる良質の鋼鉄およびCNCから製造される
これらはタイヤ チェーンの及びタイヤ トラック上の取付けのための整理を可能にするあなたの車輪およびタイヤの間隔をあけます
あなたの機械の安定性を高めます
ハブから車輪を更に動かすように設計しました
備品、テストされる質、及び耐久性
詳細仕様
量:4のフル セット
材料:鋼鉄
厚さ:38mmか1.5インチ
外の直径:185mm
Centerbore （ハブの直径）:110mm
ボルト パターン（PCD）:5x150
スタッド及びラグナットのナットの糸:14x1.5
備品:
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 5Lug | 2011年 | Lexus | LX570 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | 土地の巡洋艦 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | 土地の巡洋艦 | VXスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5700CC 348Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4600CC 281Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 346Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4608CC V8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | プラチナ スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | プラチナ スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | SR5スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4608CC V8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | SR5スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | セコイア | SR5スポーツの実用性の4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4608CC V8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4608CC V8のガスDOHC |
| 5Lug | 2011年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |