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1. この列車の洗浄システムは自動洗浄側面エキスターンの表面できる。
2. この列車の洗浄システムは自動洗浄列車の屋根のコーナーできる。
3. この列車の洗浄システムは自動的に列車をきれいにするために提供する;その間、手動クリーニングはまた可能である
それがテストおよび特別なcircsを持っていることを必要とする時。
4. 各々の働くセクションは手動で働き、2地点間から移ることができる。
5. このシステムは各々の働くセクション、失敗および関連した変数の洗浄の状態を表示するために提供する。
6. このシステムに完全なシステム保護機能がある。それはまた失敗の場合に警報を自動的にそして手動で与えるために提供する。
7. このシステムは循環水を再使用できる。
8. この機械は記録的な機能を提供する:洗剤を使用していたらまたはない列車の数、洗浄の時。
9. この機械は洗浄の2つの代替方法を提供する:このプロダクトを洗浄する洗浄力がある解決の洗浄および淡水は顧客の選択のための高速分解された液体の注入システムのような装備されていた機能の顧客の実際の要求に従って特に、高圧水スプレー システム、クリーニングの液体の注入システム、ワックスの液体の注入システム、上のブラシをかけるシステム、側面のブラシをかけるシステム、強力な空気乾燥システム、フル オートマチックのシャーシのクリーニング システムおよび下水の循環プロセス システム、等設計され、製造される。
そして顧客のための下水の循環のプロセス システム、等 選択。従って厳密なantirust処置プログラムによる装置の壊れ目の主要な構造フレームワークは15年以上の設計生命を過すようにする完全な機械ができる。このモデルにフル オートマチックの制御プログラムのような先端技術が、高精度のクリーニング容量およびsuper-strong電気漏出保護プログラム、等は列車のいろいろな種類のはっきりしているラインの使用のためにおよび推薦した、地下鉄および軽い柵、等ある。顧客は具体的な装置を自由に選ぶことができる。特別な形態車を洗浄するための装置は特に設計され、製造することができる。自動列車の洗濯機のモードはある モードを洗浄することを行きなさい。列車が限られた速度と合っているとき列車の側面そして対処は洗浄される。列車は自身の力によって動く。運転者は2-4km/h.の限界の速度の列車を運転する。損傷（物理的、化学またはmechnical）または列車の構造への潜伏損傷、表面のペンキ、気密のゴムおよびトラックがない;上部の規準の汚染がない。