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J-aguar XFL/X260 の L と R オーバー の 後ろ ディファレンシャル の 前歯 と 後歯 は 完全に 再製造 さ れ て い ます
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| ギア比率 | OEMの仕様と一致する (例えば,3.31:1,3.73:1VIN を確認してください. |
| トルク容量 | サポート650~700 Nm(エンジン/トリミングによって異なります) |
| 液体型 | ジャガーで承認されたものと互換性がある75W-90 GL-5 合成ギアオイル. |
| 体重 | ~35~45 kg (AWD/RWDの構成によって異なります) |
| 含め物 | 密封器具,密着器具,設置用ハードウェアも含まれます |
| 設置 の 複雑さ | プロの設置が推奨される (AWDシステムには校正が必要です). |
| カテゴリー | 詳細 |
|---|---|
| OEM 仕様 | 元のジャガー・ランドローバーの エンジニアリング基準を満たすか 超えるように再構築された |
| 費用 削減 | 30~50% 新品のOEMディファレンシャルより安く |
| アップグレードされた部品 | 重要な磨き部品 (ベアリング,シール,ギア) を高品質のアップグレードで交換する. |
| 性能回復 | 流暢な電源配送を回復し 泣き声/磨き音を排除します |
| 互換性 | Jaguar XFL/X260 (2016~2023) に設計され,後輪駆動 (RWD) またはAWDシステム搭載. |
| 持続可能性 | 環境に優しい再製造プロセスにより 廃棄物と新しい生産が減少します |
| 精度 試験 | ダイノテストおよび適切なトルク配分とギアメッシュの校正 |
| プラグ・アンド・プレイ 装置 | 直接ボルトを入れ替える 変更は必要ない |
| 耐腐食性 | 防腐と寿命の延長のために再塗装/塗装されたハウジング |
J-アグア XFL (X260): 2016年現在 (長車軸付きセダン)
J-アグア XF (X260): 2015年2023年 (標準車軸ベースセダン)
エンジン互換性: 2.0L Ingenium,3.0L V6,V8 SVR バリアント (トルク仕様を確認)
なぜ 改造 さ れ た 差点 を 選ぶ べき です か
性能回復: 騒音,振動,または流体漏れなどの着用関連の問題を排除します.
費用対効果: 品質を損なうことなく,大幅に節約できます.
保証保証: 保証額は,通常,アフターマーケットの部品を上回ります.
OEM アライナメント:ジャガー・ドリブトレインシステムとのシームレスな統合のための完璧なフィットメント.
エコ意識:コアコンポーネントを再利用することで環境への影響を軽減します.
記述
"使用済み"と表示されたすべての商品は使用済みで,軽い傷痕や擦り痕がある可能性があります.
前述の写真を見ることをお勧めします.
商品の状態に満足していることを確認するために購入します.
すべての部品は,車両から取り外す前にまたは取り外した後で試験されます.この部品は,
画像に示されている商品は,本リストに記載されている商品です.
商品説明書に別段の記載がない限り.
購入する部品のコードとボディパネルが
修理しようとしている車両です.
ほとんどの電子部品 (ECU,モジュール,ヘッドライトなど) は,コーディング/プログラミングを必要とする場合があります.
オーダーする前に連絡してください. 私たちは喜んで提供します.
他の商品をチェックしてください. 複数の購入で割引が可能です.
