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AIデノイジングアルゴリズム トラフィック・ムーブメント通知 TMN 自動車ADAS
伝統的なADASが 暗い夜に 曲がりくねった山岳道路や 塵の多い鉱山地帯で 失敗すると 双エンジンの技術マトリックスが 奇跡を生み出しています
暗闇の目:ソニーIMX307センサーは F1.6アペルチャーで月の光レベル画像を取得し,AIデノイジングアルゴリズムにより,夜間歩行者の認識の精度は98.7%に達します.
軍用級の要塞: -40°C 冷却は正常で 95°Cの耐久性は 48時間の老化で確認されます高温条件下で 30fpsで安定しています.
製品の特徴
1歩行者検知警告
2. 交通移動通知
ADASの仕様
ハードウェアパラメータ
| カメラセンサー | ソニーIMX 307 |
| HFOV | 45° |
| VFOV | 35° |
| フレームレート | 30fps |
| レンズ | 4G |
| 決議 | 1080P |
| 稼働電圧 | 9V~16V |
| 稼働電流 | <1A |
| 静電 | <0.4MA |
| ビデオ入力 | LVDS |
| ビデオ出力 | NA |
| 出力電圧 | 12V |
| 冷凍開始時間 | ≤6s |
| 動作温度 | -40°C~85°C |
| 保存温度 | -40°C~95°C |
ソフトウェアの仕様
| 機能点 | 機能 | 機能説明 |
| AI 機能 | 前方車両に警告 | 速度 > 30Km/h, 1.6秒前後 |
| 前方の車両の開始への警告 | 速度 < 20Km/h,前方の車両 > 3m 離れている | |
| 衝突を避けるための警告 (FCW) |
高速で3秒前へ 低速で 1.5秒前 |
|
| レーンで運転する | 車両が車道線から逸脱するかどうかを検出します. | |
| カリブレーション | 自動校正 | 迅速な校正,繰り返し校正をサポートする |
| 工場校正 | 元の工場の要求を満たす |
自己進化は究極の武器だ
1. インテリジェント カリブレーション 20: 機器は自動でレーン曲率と傾斜パラメータを学習し,州間輸送は繰り返しデバッグを必要としません
2頑丈な設計:100万キロメートルもの道路テストデータトレーニングを経て,噴水器の反射やトンネルライトとダークスイッチなどの高頻度の偽アラームシナリオに対して免疫的です
3拡張可能なアーキテクチャー:ドライバーの状態監視と交通標識認識の後の拡張には,ソフトウェアのアップグレードのみが必要です
都市部でのオンライン乗り換え車から プレートゥーエンジニアリング機械まで 私たちは安全性遺伝子を注入します前端の信頼性とアフターマーケットの便利さ.
自動車用赤外線ADASの革新的な特性と機能については, [https://www.candidelectronics.com].
自動車カメラは,以下を含む様々な用途をカバーしています.バックビュー,フロントビュー,サイドビューおよび周囲ビュー,ダッシュカメラ,アローンドビューモニタリングシステム,ADAS製品,CMS (カメラモニタリングシステム),OMS (乗客モニタリングシステム),DMS (ドライバーモニタリングシステム)お願いします
