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OPGWをひもでつなぐための用具7.5KNの油圧テンショナーをひもでつなぐ送電線
短い導入
送電線張力機械の張力ひもでつなぐことおよび空気索道の建設の仕事の張力。はさみ金は主要な運転された車輪によって整理される並行して構成の固定弾の溝、および運転された車輪の駆動輪の直径0.6に0.95、マスター、運転された車輪2の更に修理された車輪および2つ以上の直径溝の基質です。ワイヤーが外的な牽引の円形によって回る時、応用である大口径ドライブ車輪ブレーキがかかる力。選択摩擦の別の係数の円形スロットはさみ金材料力によるワイヤー、ワイヤー ランタンを避け、ワイヤーを保護し、張力車輪のユニフォーム ワイヤーを解放するため。より小さく、低価格全重量間。
主義
モーターの回転がポンプとして機能するように展覧会の機械ドライブ メカニズムそして油圧制御システムによって機械張力制御のメカニズム、置きます方線菌によってメカニズム、スプロケットの成長のメカニズム、モーター、モーター出口の広がりにケーブル（かワイヤーを）、付加的な張力ケーブル（ワイヤー）を受け取りました直動式安全弁を機能します調整装置、リモート・コントロールの実施として引張って下さい。圧力安全弁の調節によって、圧力は抵抗の時およびオイルの役割、トルクの平衡を形作る油圧を発生させました。この場合、油圧モーターの出口圧力のサイズは張力のケーブル機械方線菌代理店（ワイヤー）の張力に比例した小さいからの大きいへ絶えず調節された調整装置である場合もあります。圧力設定の調整装置の後、延期されなかった張力影響の回線速度。
適用
架空ケーブルおよび小さい張力ワイヤー特に設計されていた地面を自己支えるそれは置かれます受動の張力機械の開発のためです。それに単純構造、容易な操作および馬小屋があります。
構造
主に張力スプロケット車輪、油圧制御システム、ブレーキがかかるメカニズム、フレームおよび他の部品の成長によって。油圧制御システムは低速高いトルク モーター、直動式安全弁から主におよび石油フィルターに再び吸われて成っています。
品質管理
私達に完全な生産設備および専門の生産のチームが生産からのパッキングの郵送物に全プロセスを管理するあります。すべてのプロダクトは配達の前に質を保障するために100%テストを決定します。
私達の価値
1: ターゲットおよび一流サービスとして一流の質を取って下さい。
2:科学的管理によって成功する責任として。
3:中心、鉛の技術手元の質の顧客。
技術的なデータ
| モデル タイプ | YL-75 |
| 全面的なサイズ（mm） | 2300*1250*1620 |
| 重量（kg） | 450 |
| 最高の張力（KN） | 7.5 |
| 評価される張力（KN） | 5 |
| 最高の速度（m/min） | 40 |
| 張力車輪（mm）の直径 | Φ1100 |
| 適当なコンダクター ワイヤー | ≤ LJ-240 |
| ≤ LJ-185/10 | |
| 適した油圧オイルのタイプ | No.46 Antiwear油圧オイル |
|
最高オイル温度（°C） |
70 |
| 評価される働き圧力（MPa） | 25 |
細部図
実用化