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10 年
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Yamahaのガソリン機関を搭載する5トンの速い回線速度のCabelのキャプスタンのウィンチ
エンジンの動力を与えられたウィンチの短い導入
電気ウィンチはモーターによって動力を与えられます。力は適用範囲が広いカップリングによって第3レベルによって囲まれているギヤ減少箱に重量を持ち上げか、またはワイヤー ロープによって引っ張り、低速シャフトの端の鋼鉄キーからドラムを運転する入ります。私達は私達が小さい重量を持ち上げるか、または引っ張る必要があるとき共通モーターを使用します。逆に、持ち上がるモーターは合わせられます。共通モーターは直接始まることができます。しかし持ち上がるモーター開始ゆっくりそして固定してカム スイッチおよびresistanceadjustingによって。ブレーキ システムはelectromagneticbrakingか、またはハイドロリック ブレーキを採用します。
仕事の主義エンジンの動力を与えられたウィンチ
ウィンチはモーター移動、出力の、そしてブレーキ2を通した回転子である、減力剤3は巻き枠4.を回すために速度を減らしますmotor1によって力学的エネルギーに電気エネルギーを変形させ。巻き枠はワイヤー ロープを巻き、滑車ブロックをホックに負荷Qを持ち上げさせます通り、そして機械的な仕事の仕上げの交通機関、負荷に力学的エネルギーを変形させ、そして重い重量の荷を下します。
適用
それは電力ライン構造でタワーの建設、ワイヤーをひもでつなぐ棒の設定のために使用されます。
ウィンチはまっすぐな円柱形に変更のカーブのキャプスタンのような条件によっておよび鋼鉄ロープと来ること、変更することができます。
技術的なデータ
| モデル タイプ | ギヤ | 引っ張ります力（KN）を | 引っ張ります速度（m/min）を | 力 | 次元（mm） | 重量（kg） |
| JJM-5BQのガソリン機関 | 速い | 9 | 24 | 9HP | 1100*498*600 | 130 |
| 中間 | 15 | 14 | ||||
| 中間 | 30 | 9 | ||||
| 遅い | 50 | 5 |
異なったタイプのウィンチ
| モデル | エンジン | ギヤ | 引っ張ります速度（m/min）を | 評価される引き力（トン） | 重量（Kg） |
| JJQ-1 | ホンダのガソリンエンジン4 HP | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 36 |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| JJD-1 | 電動機2.2kw | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 46 |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| JJQ-3 | ホンダのガソリンエンジン（6HP）または手製のガソリンエンジン | （遅い） | 5.0 | 3.0 | 82 |
| （速い） | 9.0 | 1.8 | |||
| 逆 | 4.0 | 持ち上がること! | |||
| JJC-3 | ディーゼル機関（4HP） | （遅い） | 6.0 | 3.0 | 108 |
| （速い） | 11.0 | 1.8 | |||
| 逆 | 4.5 | 持ち上がること! | |||
| JJQ-5 |
YAMAHAのガソリンエンジン（9HP） または 手製のガソリン機関 |
（遅い） | 5.0 | 5.0 | 145 |
| （速い） | 9.0 | 2.5 | |||
| 逆 | 3.2 | 持ち上がること! | |||
| JJC-5 | ディーゼル機関（6.6HP） | （遅い） | 5.0 | 5.0 | 180 |
| （速い） | 9.0 | 2.5 | |||
| 逆 | 3.2 | 持ち上がること! | |||
| JJQ-8 |
ホンダのガソリンエンジン または 手製のガソリンエンジン13HP |
（遅い） | 3.0 | 8.0 | 168 |
| （速い） | 5.0 | 3.0 | |||
| 逆 | 3.0 | 持ち上がること! | |||
| JJC-8 | ディーゼル機関10.5HP | （遅い） | 4.0 | 8.0 | 230 |
| （速い） | 7.5 | 3.0 | |||
| 逆 | 3.7 | 持ち上がること! |