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架空送電線の構造のための装置100KNの油圧テンショナーSA-YZ2*50をひもでつなぐこと
必要な変数
| 最高の張力（KN） | 2*50か1*100 |
| 連続的な張力（KN） | 2*45か1*90 |
| 最高速度（km/h） | 5 |
| 溝の直径（mm）のBullwheelの底 | / |
| 溝の数 | 2*5 |
| 最高のspeedback （KN） | 2*50か1*100 |
| 最高のspeedback （km/h） | 2*1 |
| 最高の適したコンダクターの直径（mm） | / |
| エンジン力/速度（kw/rpm） | 51/2500 |
| 次元（mm） | 5130*2250*2910 |
| 重量（kg） | 6500 |
使用します:さまざまなコンダクターおよびearthwiresを解放する張力に十分なそれ。
主要なコンポーネント
1. エンジン:Deutzはディーゼル機関をエア冷却しました。
2. 主要なポンプ/モーター:Rexroth （BOSCH）。
3.Reducer:RR （イタリア語）。
4.Hydraulic弁:Rexroth （BOSCH）。
5. ラジエーター:AKG
6. 油圧器械:WIKA.
7.Itは中国のDeutzによってエア冷却されるエンジンを選ぶことができます。
特徴
MCの耐久力のあるナイロン ライン・セグメントの1.Bullwheel。
2.Infinitely可変的な張力制御および一定した張力コンダクターのひもでつなぐこと。
3.Springによって加えられる油圧解放されたブレーキは安全を保障する油圧失敗の場合には自動的に機能します。
4.Attached 2組の油圧巻き枠の立場を接続する水力の出力インターフェイス。
