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架空送電線の構造は30KN SA-YQ30油圧引き手に用具を使います
油圧引き手は力の構造、国際的な銘柄製造業者を使用してプロダクトの主要なコンポーネント、牽引のパワー系統で使用される油圧部品のために使用されます…またはCummins DEUTZプロダクト。主要な性能は下記のとおりです:牽引の速度のstepless調節、牽引機械の積み過ぎの保護の油圧閉回路のための主要な回路速度減力剤間のドラムで整理される一定した張力制御、シャフト接続される入力が主要なモーターによって減力剤、主要なモーター減力剤整理されますブレーキの間で;速度減力剤の出力シャフトは関係を巻き枠の運転装置与えられます;ブラケットはまたインバーター制御キャビネットを与えられます;主要なモーターのシャフトの光電脈拍のエンコーダー;光電エンコーダーおよび頻度コンバーターの速度の検出ターミナルはモーターによって頻度コンバーターの制御端末装置によって接続されます接続されます。
主要なコンポーネント
1. 中国人の有名なディーゼル機関。
2. 主要なポンプ:SAUER – SUNDSTRANDポンプ.mainモーター:SAIの技術プロダクト。
3. ラジエーター:AKG
4. 油圧器械:WIKA
5. （注文番号モデルGSP950ドラムによって合うこと:07125A）。
技術的なデータ
| 最高のlinepull （kN） | 30 |
| 連続的なlinepull （kN | 25 |
| linespeed最高（km/h） | 5 |
| 溝の直径（mm）のBullwheelの底 | Φ300 |
| Bullwheelは数に溝を作ります | 7 |
| 最高の適したsteelropeの直径（mm） | Φ13 |
| コネクターの直径（mm）を通した最高 | Φ40 |
| エンジン力/speed （kW/rpm） | 31/2200 |
| 次元（mm） | 3200×1600×2000 |
| 重量（kg） | 1500 |
独特
1. それはワイヤー、アース線、OPGWおよびADSSを支払うことの過程において牽引に適用されます。
2. 閉鎖した油圧背部オイル回路、二方向の可変的なプランジャー ポンプ、牽引を変えることができますいずれにしても。
3. 最高の牽引力は自動積み過ぎの保護前もって調整することができます。
4. 圧力損失の自動ブレーキ装置がシステム操作の安全を保障するのに使用されています
エンジンの場合には圧力の損失が突然または他原因停止する時。
5. 負荷および荷を下すことに油圧牽引ロープの締め金で止める装置、自動ロープ、便利な。
6. トレーラーのタイプ構造、堅い足場、魅力的な外観。
特徴
1. 無限に可変的な速度および回線制御はライン引きのゲージで、ロープの引き読むことができます。
2. コンダクターのための最高の引き–操作をひもでつなぐことは自動overpullの保護システム前もって調整することができます。
3. 加えられるばね–油圧解放ブレーキは安全に油圧失敗の場合には自動的に保障します機能します。
4. 自動的に水平な風.loadが付いている付けられた巻き枠の巻取り機は便利に荷を下し。
