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9 年
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500KV 2つのコンダクターの水によって冷却されるディーゼル機関をひもでつなぐ22トン油圧引き手のテンショナー
500KV装置をひもでつなぐ頭上式の送電線は500KV送電線でひもでつなぐ36mmの直径まで4つの束ねられたコンダクターのために使用されます。私達は4のための私達の18トンの油圧テンショナーが付いている私達の22トン油圧引き手が陶磁器でひもでつなぐACSR720/50まで大きいコンダクターを束ねたことを提案します。
SA-YQ220油圧引き手
| 項目いいえ。 | 07061 |
| モデル | SA-YQ220 |
| 最高。引っ張ります力（KN）を | 220 |
| 連続的な引き力（KN） | 180 |
| 連続的な引きの速度: | 2.5km/h |
| 最高。引っ張ります速度（m/min）を | 5km/h |
| 最高の力の引き。速度: | 90 KN |
| Bullの車輪（mm）の根の直径 | Φ760 |
| 溝の数 | 10 |
| 最高。鋼鉄ロープの直径（mm） | Φ30 |
| ディーゼル機関のモデル | 水によって冷却されるディーゼル機関 |
| ディーゼル機関の力 | 243KW |
| 回して下さいエンジン（rpm）の速度を | 2100 |
| 電気システム | DC24V |
| 重量（kg） | 8000 |
| 次元（m） | 5.7 x 2.3 x 2.6 |
適用:
油圧引き手がコンダクターのひもでつなぐことのための鋼鉄ロープを引っ張るのに使用されています。それは十分に油圧管理されています、容易に使用され、維持されて
特徴:
-閉鎖した油圧回路、両方の回転方向の無限に可変速制御。
-操作をひもでつなぐコンダクターのための最高の引き力はライン引きのゲージで前もって調整することができまロープの力を読むことができます引っ張ります。
-自動終わる引きの保護システム
安全を保障して下さい。
-油圧油冷エンジン システム。
-熱によって扱われる耐久力のある雄牛の車輪、油圧前部ジャッキ。
-最高の場所で引くことのための車軸懸架と…。15のkm/hの速度。
-便利な巻き枠の変更のための油圧作動させた引きロープ クランプ。
-自動水平な風が付いている必要な自己ローディングの巻き枠の巻取り機。
主要なコンポーネント:
-エンジン:Cumminsはディーゼル機関（米国）を水冷却しました。
-主要で可変的な変位の油圧ポンプおよび主要なモーター:Rexroth （ドイツ語）
-減力剤:Rexroth （ドイツ語）
-巻き枠の巻取り機モーター:Danfoss （デンマーク）
-主要な油圧弁:Rexroth （ドイツ語）
-油圧器械:WIKA （ドイツ語）
-ラジエーター:AKG （ドイツ語）]
SA-YQ180油圧引き手
| 項目いいえ。 | 07051 |
| モデル | SA-YQ180 |
| 容量をひもでつなぐこと | 1本の試験鋼線ロープ |
| 最高。引っ張ります力（KN）を | 180 |
| 最高。連続的な引き力（KN） | 160 |
| 最高の速度。連続的な引き: | 2.5km/h |
| 最高。引っ張ります速度（m/min）を | 5km/h |
| Bullの車輪（mm）の根の直径 | Φ630 |
| 溝の数 | 9 |
| 最高。鋼鉄ロープの直径（mm） | Φ24 |
| ディーゼル機関のモデル | 水によって冷却されるディーゼル機関 |
| ディーゼル機関の力 | 209のKW |
| 回して下さいエンジン（rpm）の速度を | 2100 |
| 電気システム | DC24V |
| 重量（kg） | 7500 |
| 次元（m） | 5.5 x 2.17 x 2.57 |
適用:
油圧引き手が電力線構造のための4つの束ねられたコンダクターか2つの束ねられたコンダクターを引っ張るのに使用されています。それは十分に油圧管理されています、容易に使用され、維持されて
特徴:
-閉鎖した油圧回路、両方の回転方向の無限に可変速制御。
-操作をひもでつなぐための最高の引き力はライン引きのゲージで前もって調整することができまロープの力を読むことができます引っ張ります。
-自動終わる引きの保護システム
-ばねによって加えられる油圧解放されたブレーキは安全を保障する油圧失敗の場合には自動的に機能します。
-油圧油冷エンジン システム。
-熱によって扱われる耐久力のある雄牛の車輪
、機械は-高速で引くことのための車軸懸架によって…美しく見ます。
-便利な巻き枠の変更のための油圧作動させた引きロープ クランプ。
-自動水平な風が付いている必要な自己ローディングの巻き枠の巻取り機。
主要なコンポーネント:
-エンジン:Cumminsはディーゼル機関を水冷却しました。（米国）
-主要で可変的な変位の油圧ポンプおよび主要なモーター:Rexroth （ドイツ語）
-減力剤:Rexroth。（ドイツ）
-巻き枠の巻取り機モーター:Danfoss （デンマーク）
-主要な油圧弁:Rexroth （ドイツ
-油圧器械:WIKA （ドイツ語）
-ラジエーター:AKG （ドイツ語）
油圧テンショナー16トン容量
| 項目いいえ。 | 07201 |
| モデル | SA-YZ4X45 |
| 最高。張力力（KN） | 4X45か2 x 90 |
| 連続的な張力力（KN） | 4X40か2X 80 |
| 最高。回線速度（km/h） | 5 |
| 最高。引っ張ります力（KN）を | 4X40か2 x 80 |
| 最高。引っ張ります速度（km/h）を | 4 x 1.2 |
| Bullwheel （mm）の直径 | Φ1500 |
| 溝の数 | 4 x 5 |
| 最高。コンダクターの直径（mm） | Φ40 |
| エンジンのモデル | 水によって冷却されるCummins |
| エンジンの力 | 82のKW |
| 回して下さいエンジン（rpm）の速度を | 2500 |
| 電気システム: | DC24V |
| 重量（kg） | 9900 |
| 次元（m） | 5.25x 2.30 x 2.70 |
適用:
機械は4本か2本の束ねられたコンダクターか鋼鉄ロープをひもでつなぐために使用されます。
特徴:
-閉鎖した油圧回路、両方の方向の無限に可変的な引き/張力力制御。
-最高。張力は機械の張力計から/操作をひもでつなぐコンダクターのための力をことができます前もって調整する張力/pullの背部力読むことができます引っ張ります。
-ばねによって加えられる油圧解放されたブレーキはライン安全を保障する油圧失敗の場合には自動的に機能します
-自動overpullの保護システム。
-油圧油冷エンジン システム。油圧前部ジャッキ。
-摩耗の証拠のMCのナイロン ライン・セグメントと並ぶBullの車輪。
- 4組の油圧巻き枠の立場を制御する任意4つの水力の出口。
-最高に引くことのための車軸懸架が付いているトレーラーに取付けられて。15のkm/hの速度。
主要なコンポーネント:
-エンジン:Cumminsの水によって冷却されるエンジン（米国）
-主要で可変的な変位ポンプおよび主要なモーター:Rexroth （ドイツ語）
-減力剤:R.R. （イタリア語）
-主要な油圧弁:Rexroth （ドイツ語）
-油圧器械:WIKA （ドイツ語）
-ラジエーター:AKG （ドイツ語）
-速いカップリング:EMB （ドイツ語）
