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製品名:明るいバスのための一流ねじプラットホーム スクリーン バス ドア システムと運転するTS16949
I. Introduction
列車または地下鉄の駅のプラットホームの網戸(PSDs)は列車からのプラットホームを選別します。それらは世界中に多くの地下鉄システムへ比較的新しい付加です;確立されたシステムに改装される一部。それらはアジアおよびヨーロッパの地下鉄システムで広く利用されています。プラットホームのドアは開いた滑らせましたりまたは列車のドアと同時に閉まる。
これらのドアの助けへの:
PF400プラットホームの網戸は中国の地下鉄のシステム環境と結合する北アメリカの柵の引き戸の技術に基づいてキヅタの機械類によって開発されます。設計思想は簡単な、信頼できる、環境の、省エネ システムを造ることです。
列車の後の正常運営モードは必須の範囲の内で駐車します、ATCシステムは中央制御のキャビネット（PSC）にドアの入り口か最後の順序を与えます。それからPSCは個々のDCUにドアの入り口および完了を実行するために順序を与えます。
システム制御が失敗すればシステム故障モードは局制御機構部屋のコントロール パネルを使用して、場所オペレータ プラットホームのドアを開閉するできます。
個々のドアに機械か電気問題があればドアのユニット障害モードはローカル キーの使用によって、プラットホーム オペレータおよび近いドア開くことができます。
II.主要な変数
| 操作の温度 | -40°C - 60°C |
| 操作の電圧 | DC12VかDC24V |
| モーター力 | 100W |
| 駆動装置 | 一流ねじ |
| 最低のライフ サイクル | 1,000,000 |
| ドアの完了か開始時間 | 1.5 – 3.5秒 |
| 様式 | 十分そして半分の高さ |
III.プロダクト利点
