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Bridgeplateの傾斜路システムは柵および車の戸口の境界の下の取付けのために設計されています。単位は容易な取付けのための十分に予め組み立てられた工場によってテストされるモジュールとして供給されます。それは電気でそれ配置されたとき車の床および舗装または場所のプラットホーム間のギャップを繋ぐ作動し。システムは車椅子か乳母車を使用している乗客のための搭乗そして陸揚げを助ける傾斜路を提供します。述べられた設計基準は次のとおりでした:
| 入力電圧 | 24Vdc |
| 操作: | 電気モーター |
| パワー消費量 | 60W |
| 配置する時間 | 3-8秒 |
| 退く時間 | 3-8秒 |
| 最高のローディング | 350のkg |
| システム重量 |
50のkg |
III.キヅタの機械類の主要なプロダクト:
都市バスのためのSG300及びESG300スライド グライドのドア システム、
SG400及びESG400都市バスのための明るいスライド グライドのドア システムか低い床の明るい車、
BP300低い床バスのための電気橋版の傾斜路、
ER300ミニバスのための電気回転式ドア システム、
NR300コーチ バスのための空気の回転式ドア システム、
ESW300スクール バスのための電気振動ドア システム、
上限バスのためのプラグ ドア システムを滑らせるNOSP300空気の外側
明るいバス停留所のためのPF300プラットホームの安全ドア。
キヅタの主要な柵プロダクト:
地下鉄またはLRVのためのプラグ ドア システムを滑らせるEOSP300電気外側
EOSP330低い床の市街電車のための電気プラグ ドア システム、
地下鉄またはLRVのためのEIS300電気内部の引き戸、
地下鉄またはLRVのためのEOS300電気外側の引き戸、
低い床の市街電車のためのBP200手動橋版、
高架鉄道駅のためのPF400プラットホームのドア システム。
IV.質の証明書:
TS16949
ISO 9001
ISO14001
ISO18001