JIAXING VIIPLUS INTERNATIO NAL TRADING CO.,LTD

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青銅色のブッシュのメートル サイズに油を差している明白な忍耐のフライホイールの自己

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省/州:zhejiang
国/地域:china
連絡窓口:MissTiffany
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青銅色のブッシュのメートル サイズに油を差している明白な忍耐のフライホイールの自己

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型式番号 :明白な軸受け
原産地 :中国製
最低順序量 :交渉可能
支払の言葉 :T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :青銅色材料をオンラインで薮で囲む明白な忍耐のフライホイールのスライド•滑り軸受の製造業者•自動注油式の薮で囲む製造者
受渡し時間 :7-25の仕事日
包装の細部 :輸出カートンの木製パレット木の箱
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プレーンベアリングフライホイール自己潤滑青銅ブッシュメトリックサイズは、フライホイールシステムでスムーズで効率的な動作を提供するように設計された精密なコンポーネントです。高品質の青銅材料で構成されており、これらのブッシュは自己潤滑性があり、定期的な潤滑とメンテナンスの必要性を排除します。

これらのブッシュのメトリックサイズは、さまざまなフライホイールアプリケーションに完全に適合し、既存のシステムへのシームレスな統合を可能にします。青銅材料は、優れた耐摩耗性と耐久性を提供し、長期的な性能と信頼性を保証します。

これらのブッシュの自己潤滑機能は、摩擦と発熱を大幅に削減し、よりスムーズで効率的な動作を実現します。これにより、フライホイールシステムの全体的な性能が向上するだけでなく、ブッシュ自体の耐用年数も延びます。

既存のフライホイールシステムをアップグレードする場合でも、新しいシステムを設置する場合でも、プレーンベアリングフライホイール自己潤滑青銅ブッシュメトリックサイズは、性能を向上させ、メンテナンスコストを削減するための理想的な選択肢です。これらのブッシュの詳細と、フライホイールシステムの効率と信頼性をどのように向上させるかについては、今すぐお問い合わせください。

プレーンベアリングフライホイールスライドブッシュ青銅材料ブッシュベアリング

プレーンベアリングフライホイールスライドブッシュ青銅材料鉱山機械 納期はお問い合わせください

現在、新型の8字型オイル溝技術が、国内外の重機の大径銅スリーブにますます多く使用されています。この技術は、部品の走行時の均一な潤滑油の供給、スラッグのスムーズな排出、良好な潤滑性能、小さな摩耗、銅スリーブの長い耐用年数を十分に考慮しています。

金属ベースの自己潤滑ベアリング溝ベアリング青銅ビッグサイズ。

青銅色のブッシュのメートル サイズに油を差している明白な忍耐のフライホイールの自己

建設機械では、多くのスリーブ部品の内穴に8種類のオイル溝があります。この種の製品の加工には、従来の加工方法として、通常、フィッターが線を引いてからオイル溝チゼルを使用して削り出す単一生産方法と、大量生産には特殊な工作機械を使用する方法があります。NC加工設備の高度化に伴い、NC加工が従来の加工に徐々に取って代わっています。実践により、数値制御旋盤法で8字型スパイラル溝を加工すると、高い機械加工の柔軟性と適応性があり、部品の機械加工品質と経済的利益を確保できることが証明されています。

プレーンベアリングは、多方向、自己整合運動を伴うアプリケーションにとって、信頼性が高く、費用対効果の高いソリューションです。球形プレーン青銅ベアリングを見つけてください。高品質の青銅ベアリング、競争力のある価格。

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技術データ

青銅色のブッシュのメートル サイズに油を差している明白な忍耐のフライホイールの自己

ベース材料

GCr15 国際ISO1338 350 極限動的荷重
250 最大摺動速度 0.1 摩擦係数
<0.17 最大PV値 (N/mm²*m/min) 基本硬度
58~60 合金材料

モデル/対応グレード

JDB-1 JDB-3 JDB-4 JDB-5 JDB-2
JDB-22 JDB-23 国際グレードGB1776-87
ZCuZn25 Al6Fe3Mn3
GCuSn6Zn6Pb3
ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 鋼+ ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 Gcr15 国際ISO1338
GCuZn25 Al6Fe3Mn3
GCuSn6Zn6Pb3
GCuAl10Fe3 - 材料組成と性能表 Fe3Ni5
-
材料組成と性能表 ドイツDIN
G-CuZn25 Al5
GB-CuSn5Zn5Pb5
GB-CuAl10Ni GB-CuSn10 鋼+ CuSn6Zn6Pb3Ni - 材料組成と性能表 日本JIS
HBsC4 BC6 FC250 BC3 BC6 FC250 SUJ2 米国ASTM/UNS
C86300 C83600 Class40 C90500 C83600 Class40 52100 英国規格(BS)
HTB2 LG2 - PB4 LG2 - 材料組成と性能表 材料組成と性能表

材料コード

JDB (600#) JDB (600#S1) JDB (600#S2) JDB (600#S3) JDB (600#S4) JDB (HT250) JDB (Gcr15) 化学組成
CuZn25Al5Mn3Fe3 CuAl9Fe4Ni4Mn2 CuAl9Fe4Ni4Mn2 CuSn5Pb5Zn5 CuSn12 HT250 Gcr15 密度 (g/cm³)
8.0 8.5 8.5 8.9 9.05 7.3 7.8 硬度 (HB)
>210 >250 >1500 >70 >80 >190 HRC>58 引張強さ (N/mm²)
>750 >800 >200 >200 >260 >250 >1500 伸び (%)
>12 >8 >5 線膨張係数 >8 >5 >15 線膨張係数
1.9 1.8 1.8 1.8 1.0 1.0 1.1 動作温度(℃)
-40~+300 -40~+150 -40~+400 動的荷重(N/mm²) 動的荷重(N/mm²) 動的荷重(N/mm²) 動的荷重(N/mm²) 動的荷重(N/mm²)
100 120 150 永久圧縮変形量 80 80 40 60
15 20 20 10 8 8 5 最大PV値
(N/mm²*m/min)
200
60 60 80 80 40 150 永久圧縮変形量
300N/mm²
<0.01
<0.005 <0.04 <0.05 <0.015 <0.015 <0.002 Ø352 Ø300x114

COAL MINE MACHINERY FACTORY

金属ベースの金属ベース自己潤滑ベアリングは、

優れた耐摩耗性を持ち、固体潤滑剤を含む固体は、摩擦面に継続的に潤滑を提供し、ベアリングの自己潤滑性能を保証します。注意:

1. ブランク銅スリーブが完成したら、最初に荒加工を行い、片側に2mmのマージンを持つ細かいビレット銅スリーブを作成します。

2とオイルタンクの製造、および両方の垂直オイルタンク、環状溝、スパイラル溝、またはクロス溝、最初のツール、次に溝の加工、加工時の余裕の問題を考慮する必要があります。タンクを深く広くする必要があります。通常のプロセスに従わない場合、または仕上げ加工時に銅セットの完成品に問題が見つかり、2回目のカー加工が必要になるため、大きな問題になります。

3. 完成した銅セットの後、オイル溝の端をR角度にして、オイルの流れを容易にし、手を傷つけずに美しくする必要があります。

青銅色のブッシュのメートル サイズに油を差している明白な忍耐のフライホイールの自己

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