ゲート、グローブ、チェックバルブのスリーブブッシュを指定する際には、最適な性能と耐久性を確保するために、適切なサイズと材料を考慮することが不可欠です。（ポリテトラフルオロエチレン）は、ptfeとしても知られており、低摩擦、耐薬品性、耐熱性などの優れた特性から、バルブブッシュの一般的なコーティング材料として使用されています。

スリーブブッシュのサイズは、特定のバルブの寸法と動作条件に基づいて決定する必要があります。漏れや摩耗を防ぐために、ブッシュがバルブ本体内にしっかりとフィットすることを確認することが不可欠です。コーティングは、追加の保護層と潤滑を提供し、ブッシュ表面の摩擦と摩耗を軽減します。

ゲート、グローブ、チェックバルブの場合、スリーブブッシュのサイズは通常、バルブのシート径またはバルブトリムサイズに対応します。メーカーは、さまざまなバルブサイズとタイプに対して標準的なブッシュサイズを提供することが多いですが、特定の要件を満たすためにカスタムサイズを製造することもできます。

コーティングされたスリーブブッシュを選択する際には、コーティングの厚さと品質を考慮することが重要です。より厚いコーティングは、より優れた保護を提供する可能性がありますが、ブッシュの全体的なサイズを大きくすることもあります。コーティングは均一に塗布され、欠陥がないようにして、最大の耐久性と性能を確保する必要があります。

要約すると、コーティング付きのゲート、グローブ、チェックバルブのスリーブブッシュを指定する際には、バルブのサイズ、動作条件、およびコーティングの要件を考慮して、信頼性が高く長持ちするソリューションを確保することが不可欠です。

バルブブッシュ gleitlagerbuchsen

自己潤滑ブッシュバルブブッシュは、ベアリングシステムの長寿命機能を保証するのに役立ちます。高い排気ガス温度と高いトライボロジー要件により、特別に開発されたドライスライディング複合ブッシュ材料は、バルブメーカーにとって最適な選択肢となります。

バルブブッシュ＆ワッシャー gleitlagerbuchsen製造。当社の工場は、バルブ潤滑ベアリング製造における長年の経験を持つ、プロのバルブブッシュ製造会社です。当社は、研究、設計、鋳造、製造、マーケティング、顧客サービスを組み合わせた統合された製造および運営メカニズムを持っています。さらに、強力な技術力、高度な設備、高品質のスタッフ、包括的で情熱的なサービスも誇っています。中国のモーターボールバルブブッシュ、モーターバタフライバルブベアリング、モーターコントロールバルブスリーブブッシュのメーカーおよびサプライヤー。VIIPLUS CHINAは、バルブベアリング、ライニングバタフライバルブスチールブロンズブッシュ、高性能バタフライバルブ自己潤滑ベアリングのメーカーです。

販売用フランジ付きスリーブブッシュ/中国のメーカーゲート、グローブ＆チェックバルブブッシュメーカー| bronzegleitlager.com

-当社のバルブブッシュコーティングは、カスタムサイズおよび材料許容差として設計することもできます。

-中国のバルブブッシュメーカー長年

Gleitlagerbuchsen スリーブブッシュ/メーカーゲート、グローブ＆チェックバルブブッシュ

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金属裏打ち自己潤滑ベアリング

ライニングされたラップベアリング 境界潤滑ブッシュスリーブブッシュ| 高性能、低摩耗ソリューション

自己潤滑ベアリングGLEITLAGERBUCHSEN ソリューション

Viiplusのライニングされたラップベアリングの範囲は、ドライランニング、低摩擦、低摩耗用途に適しています。これらのラップベアリングは、相手の金属表面を保護できる転写膜を形成する優れた摺動特性を備えています。
当社のライニングされたラップベアリングは、高負荷、オイル潤滑用途向けに開発されました。
メトリックプレーン、インペリアルプレーン、メトリックフランジ、メトリックワッシャー、インペリアルワッシャー、メトリックストリップ、インペリアルストリップのライニングされたラップベアリングを提供できます。特別なサイズは、お客様の要件に合わせて製造できます。
自己潤滑ベアリングは、潤滑油が浸透した金属部品です。オイルはベアリングとシャフトの間で一定の潤滑を提供するため、システムは追加の外部潤滑剤を必要としません。VIIPLUS Specialty Bearingsは、高性能、低摩耗の自己潤滑ベアリングソリューションを特徴としています。

金属ポリマー複合ベアリング

金属ポリマー複合プレーンベアリングは、多くの産業および自動車用途で経済的なソリューションを可能にします。それらは、振動運動に特に効果的であり、従来の材料を使用したベアリングよりも数倍高い定格寿命を達成します。さらに、当社の新しいプレーンベアリングはすべて鉛フリーであり、環境に優しいです。

自己潤滑ベアリング材料は、粉末、高強度樹脂、特殊フィラーの独自のマトリックスでコーティング/飽和させた合成繊維の密な織物である特別に設計されたライナーファブリックに基づいています。この設計は、高負荷定格、均一な摩耗挙動、低摩擦、および長寿命を提供します。

圧延ドライスライディングGLEITLAGERBUCHSEN ベアリング()

スチール+ブロンズパウダー+/ファイバー

ラップライニング（メンテナンスフリー）、自己潤滑プレーンまたはフランジ付きベアリング、スラストワッシャーおよびストリップ、焼結ブロンズ層が充填された炭素鋼シェル

·潤滑用途に適したブッシュ材料

·自己潤滑ブッシュは、ドライランニング条件下で、幅広い負荷、速度、温度にわたって非常に優れた摩耗と低摩擦性能を提供します

·線形、振動、回転運動に適した摩擦防止ベアリング

材料は、追加の潤滑なしで動作するように設計されており、潤滑が存在する場合に優れた性能を発揮します。低摩擦、低摩耗率、優れた摺動特性、非常に低い吸収性は、この材料のいくつかの特徴です。VSB-10ブッシュは、回転、線形、および振動運動をサポートします。

構造と組成

1. /ファイバー混合物の厚さ0.01〜0.03mm。回転シャフトの接触面です。層と焼結ブロンズ材料の微粒子が組み合わさり、シャフトをコーティングする固体潤滑膜を作成します。
2. 焼結ブロンズ粉末の厚さ0.20 * 0.35mm、銅粉末の特殊な組成物が鋼裏面に熱的に融合しています。この接触層は、層のアンカーとして機能し、ベアリング表面から熱の蓄積を伝導します。
3. 低炭素鋼裏面。ブッシュの基礎を築き、鋼裏面は、優れた安定性、耐荷重性、および放熱特性を提供します。

炭素鋼+銅粉末+(+Pb+フィラー)
·金属ポリマー複合自己潤滑ブッシュ材料
·スチールバック+多孔質ブロンズ焼結+
·+鉛

* 動作条件による

·自動車サスペンションストラット

·ショックアブソーバー

·油圧シリンダー

·ギアポンプとモーター

·アキシャルおよびラジアルピストンポンプとモーター