JIAXING VIIPLUS INTERNATIO NAL TRADING CO.,LTD

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Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュ赤いはつばの薮に塗った

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省/州:zhejiang
国/地域:china
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Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュ赤いはつばの薮に塗った

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型式番号 :Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュのreplacment
原産地 :中国製
最低順序量 :交渉可能
支払の言葉 :T/T
供給の能力 :5000000の部分/部分1週
受渡し時間 :7-15の仕事日
包装の細部 :輸出カートンの木製パレット木の箱
材料 :RED コーティング
タイプ :スプリット・スリーブ・フレンズ・ブッシング
特徴 :メンテナンス無料
サイズ :オーダーメイド メトリックサイズ
仕様 :全サイズとカスタマイズ
適用する :自動車,機械工
構造 :鋼 + ポーラスブロンズシンター +
ポイント :フレンズブーシング,または袖ブーシング
ベアリング ブッシング 工場 価格 :ティファニー@viiplus.com
自動潤滑軸承のブーシングメーカー :https://www.viiplus.com/
ハイライト :コーティングされた自己潤滑平面ベアリング, ptfe 自己潤滑平面ベアリング, 鋼筋のバック付き 自己潤滑平面ベアリング
特性 :滑り軸 (ビメタリック・スロージング・ポッドビルキー)
ドライスライドベアリング :自潤滑平面ベアリングは,油脂,プラスチックが故障する高温および浸水アプリケーションで動作します.コストとダウンタイムを削減します. 燃焼しない. 信頼性が向上します. 乾燥して動作し続けます.
ブッシュベアリングメーカーサプライヤー輸出業者 :プレーンベアリング。長寿命、メンテナンスフリー。さまざまな設計と材料のブッシュを製造。tiffany@viiplus.com、ブッシュ - 設定と購入 - https://www.viiplus.co
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赤色(ポリテトラフルオロエチレン)コーティングカラーブッシュを装備したメタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュは、優れた耐摩耗性と低摩擦を必要とする用途向けに設計された高性能コンポーネントです。 メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュと赤色コーティングカラーブッシュの組み合わせは、さまざまな産業および機械システムで多くの利点を提供します。

メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュ自体は、正確な位置合わせとスムーズな回転を保証する精密に設計された部品です。 通常、耐久性と長寿命性能を提供する鋼や鋳鉄などの高強度材料で作られています。

カラーブッシュの赤色コーティングは、このシステムの重要な特徴です。 優れた潤滑性、耐薬品性、耐熱性で知られる合成フッ素ポリマーです。 赤色コーティングは、ブッシュの視覚的な識別を強化するだけでなく、追加の保護層としても機能し、耐摩耗性をさらに向上させ、摩擦を低減します。

メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュと赤色コーティングカラーブッシュの組み合わせは、高負荷、高速、または過酷な環境が存在する用途に特に適しています。 コーティングの低摩擦特性は、エネルギー損失を減らし、効率を向上させるのに役立ち、耐摩耗性は長期的な性能とメンテナンス要件の削減を保証します。

全体として、赤色コーティングカラーブッシュを備えたメタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュは、さまざまな産業および機械用途向けの信頼性が高く効率的なソリューションです。 優れた耐摩耗性、低摩擦、正確な位置合わせを提供し、システムのスムーズで信頼性の高い動作を保証します。

メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュ RED BUSHING、スライドブッシュ、 メタルポリマー複合材料、銅メッキまたはスズメッキ

メタルポリマー低摩擦ベアリング

高品質 プレーンベアリングとスリーブベアリングおよびマテリアルハンドリングソリューション、 RoHS仕様に準拠した鉛フリー材料

ブッシュタイプ
スリーブ; フランジ付き

タイプ(コーティングスライドブッシュ)鋼+多孔質ブロンズ焼結+

鉛フリー フランジ ブッシュは スライド面をそしてスズメッキ鋼ボディを備えているため、潤滑できない、または潤滑してはならない場所の有効な代替品となります。 このタイプは、低速、高負荷用途、または低速および高負荷用途に選択してください。 このスリーブは、摩擦と熱を避ける必要がある用途に適しています。 また、このスリーブは、たとえば、オイルや水中で使用でき、優れた耐食性を備えています。 さらに、このモデルは非常に高温および非常に低温に耐えることができ、低摩擦係数を備えています。 たとえば、フィットネス機器など。

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュ赤いはつばの薮に塗った

サイズ
カスタマイズ
材料
ブロンズ+ブロンズ粉末+
ナチュラル
認証
ISO9001、TS16949
最大負荷容量P
静的負荷250N/mm²、動的負荷140N/mm²、振動負荷60N/mm²
最大線速度V
乾式潤滑2.5m/s、油潤滑>5m/s
PV値制限
乾式潤滑1.8N/mm²·m/s、油潤滑3.6N/mm²·m/s
摩擦係数u
乾式潤滑0.08〜0.20、油潤滑0.02〜0.12
最高使用温度
-200〜280℃
相手軸
硬度>220 HB、粗さRa=0.4〜1.25
熱伝導率
60W/(m·k)
線膨張係数
18×10-6/K
用途
冶金産業、連続鋳造および圧延機、コンクリート機械およびスパイラルコンベア

CDIN 1494 フランジスリーブブッシュ、フランジサイズブッシュ、ROHS承認済み
スズメッキ鋼フレーム製の摺動面
特に潤滑が不可能または望ましくない場所に最適です。

メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジベアリングは、低摩擦係数、低摩耗率、優れた摺動特性を備えた乾式運転に適しており、作成された転写膜が相手金属表面を保護します。 回転および振動運動に適しており、高い耐薬品性、吸水性の低下、膨潤の低減を実現します。 また、潤滑剤との相性も良好です。

材料

/ ファイバー+ブロンズ+鋼+銅メッキ/スズメッキ

技術データ

物理的および機械的特性 使用法
最高使用温度Tmax 280°C 乾燥 良好
最低使用温度Tmin -200°C 油潤滑 非常に良好
最大静的負荷Psta,max 250N/mm² グリース潤滑 良好
最大動的負荷Pdyn,max 140N/mm² 水潤滑 まあまあ
最大摺動速度V-dry 2.5m/s プロセス流体潤滑 良好
最大摺動速度V-油潤滑 5m/s
最大PVファクター-dry 1N/mm²·m/s
最大PVファクター-油潤滑 10N/mm²·m/s
摩擦係数f-dry 0.04-0.25
摩擦係数f-油潤滑 0.02-0.08

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュ赤いはつばの薮に塗った

Einsatzgebiete

この材料は、潤滑の有無にかかわらず、長寿命でトラブルのない性能を提供します。
自動車: トラクター、コンバイン、作物噴霧器、土木機械、グレーダー、その他の建設機械、自動車機械、パワーステアリングシリンダー、ステアリングギアスラストワッシャー、ディスクブレーキ、キャリパーとピストン、ショックアブソーバー、ガバナーリンケージ、ワイパーモーター、チルトギアアセンブリ...
事務機器: 複写機、タイプライター、郵便選別機、郵便料金計システム、コンピューター端末プリンターおよび周辺機器、自動印刷装置、郵便処理機械...
油圧およびバルブ: ギア、ロータリー、ウォーター、アキシャルピストン、その他のタイプのポンプ、ボール、バタフライ、ポペットスチーム、その他のバルブおよびバルブトランス...
家電製品: テープレコーダー、冷蔵庫、エアコン、クリーナー、ポリッシャー、ミシン、オーブン、食器洗い機、洗濯機...そして材料処理、マリンエンジン、包装、繊維機器、工具など。

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearingsフランジのブッシュ赤いはつばの薮に塗った

構造



1. /ファイバー混合物の厚さ0.01〜0.03mmは、優れた初期転写膜を提供し、ベアリングアセンブリの相手面を効果的にコーティングし、酸化タイプの固体潤滑膜を形成します。
2. 焼結ブロンズ粉末の厚さ0.20〜0.35mmは、ベアリング面からの最大熱伝導率を提供し、-ファイバー混合物の貯蔵庫としても機能します。
3. 低炭素鋼は、非常に高い耐荷重能力と優れた放熱性を実現します。
4. 銅/スズメッキの厚さ0.002mmは、優れた耐食性を提供します。

特性

  • メタルポリマー低摩擦プレーンベアリングフランジブッシュは、低摩擦ブッシュは、乾式運転条件下で、幅広い負荷、速度、温度範囲にわたって優れた耐摩耗性と低摩擦性能を提供します
  • 潤滑用途で非常に優れた性能グリース用途で良好な性能
  • 直線、振動、回転運動に適しています
  • 鉛フリー材料
  • ELV、WEEE、およびRoHS仕様に準拠最大60℃の最高温度と25バールの酸素圧で、ガス状および液体酸素の両方における配管、バルブ、継手、その他のコンポーネントについて、標準DIN EN 1797: 2002-02およびISO 21010: 2004-04(極低温容器–ガス/材料適合性)に承認されています。
  • 連邦航空規則–FAR 25.853およびFAR 25.855に承認されており、航空機の内装用途に適しています
  • ベアリング特性

一般

単位

最大負荷、p

静的

動的

N/mm2

250

250

140

使用温度

最小

最大

- 200

- 200

280

線熱膨張係数

表面に平行

10-6/K

30

表面に垂直

10-6/K

30

乾式


コーティング ブッシュ最大摺動速度、U

m/s 5.0 最大pU係数
N/mm2 x m/s 10.0 摩擦係数
0.02 - 0.08 油潤滑

最大摺動速度、U

m/s 5.0 最大pU係数
N/mm2 x m/s 10.0 摩擦係数
0.02 - 0.08 推奨事項


シャフト表面粗さ、Ra

乾式

良好

µm

0.3 - 0.5

0.3 - 0.5

≤ 0.05 - 0.4 *

シャフト表面硬度

未硬化で許容可能、ベアリング寿命の向上> 200HB 動作性能

乾式

良好
非常に良好 グリース潤滑
良好
まあまあ プロセス流体潤滑
良好
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