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構造のための頑丈なトンネルの型枠システム
地下鉄の駅の、道または列車のトンネルおよび油圧ギャラリー
水力で運転されたキャリッジを使用して動く自己支持の型枠。
急速な働くこと
場所迎合的なシステム細部が原因で
- 機械および油圧除去の解決を使用して型枠のパネルの速く形作り、除去します
- 便利なすべるメカニズムによる停止終りの型枠のための容易な開始そして完了
- 移動キャリッジを扱うこと容易
高い安全
仕事のすべての段階
- Boyoun工学によるプロジェクト特定の細部の計画
- 大き区域の働きプラットホームによる停止終りの型枠の安全な操作
- 統合された働きのプラットホームおよび安全装置
非常にコスト効率が高い
最大限に活用されたシステム設計が原因で
- トンネルの横断面への変更が行なわれていれば容易で、簡単な修正のプロシージャ
- 移動のための電気主導か機械作動させた解決
- 統合された支注および型枠システム
プロジェクトの参照
トンネルの全長は5,286のmのほぼ3000メートルの高度、地質状態です非常に複雑です。それは海外構造の中央アジア、また中国のの最も長いトンネル最も長い単一のトンネルです。トンネルは中国とタジキスタン間の協同の重要な達成、また別の中央アジアの中国と国間の友好的な協同の重要な達成です。
米国について
Boyounは土木工学および建築構造で使用される型枠の中国の製造業者および製造者および足場です。その工場はBinbei地区、浜州市で基づき、中国を渡る6つの兵站学の中心は作動します。
Boyounは2006年に、ガード橋のための型枠プロダクトを製造するために創設されました。中国の会社の操作は最も大きい市場になる国と過去10年間に急速に育ちました。
Boyounは品質規格ISOの9001:2008の証明の下で働きます。規模は活動をのカバーします:私達のシステムの設計、製造、アセンブリおよび配分を含む型枠装置の販売、使用料および維持。
プロダクト
型枠プロダクト、システムおよびデザイン・サービスは橋型枠、トンネルの型枠および足場を含んでいます。
Boyounのビジネスは生産の組合せに、装置の販売及び使用料、取付けおよび維持基づいています。
設計
企業に価値を加えるためにBoyounで私達はR & Dに重く投資します。Boyounの技術部は40以上のパテントおよび実用新案権を作成しました。
これは保証およびアーゴノミックスの付加価値の提供に加えて「鋳造物」のコンクリート構造物の実施そして産業化プロセスを、可能にしました。
技術
私達は場所の相談で提供し、私達の顧客を助ける安全のアドバイスは安全に働き、各プロジェクトの生産性を改善します。
Boyounの技術的なオフィスは高度CADシステムおよび自己開発するソフトウェアとこの仕事をするためにスタッフの経験を結合します。
Boyounの広範囲サービス
Boyounは広範囲の用役能力による企業の最も確認された会社の1つであるように努力します。
この出力は会社の人間のチーム、顧客および経営管理へのBoyounの提供が総質に焦点を合わせたソリューションとサービスの範囲の質の結果として収穫べきです。
各プロジェクトのための専門の解決
競争価格の敏速な提供
顧客のためのあらゆる独特なプロジェクトを処理して下さい
Boyounの型枠の教官は特に取付ける方法を知っている経験された従業者訓練され、
私達の工場は北京からの350kmがずっとある浜州市都市、山東省にテンシンの港からの240kmずっとあります。私達の営業所は北京都市にあります。
あなたの順序のためのあなたの望ましい受渡し日を示すことができます。順序および望ましい受渡し日はあなたの順序の後で得ます送られて点検されます。
あなたの順序の確認を受け取る場合、あなたの最終的な受渡し日の情報を見つけます（出て行く）。私達は、当然、指定受渡し日に間に合うために全力を尽くします。
鋼鉄Q235BかQ345B。