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2 つの PVA 補強材を備えた EPDM ラバー ブレーキ ホース
導入：
3.2×10.5mmラバーEPDMブレーキホース5つのレイヤーで構成されています:
私たちのラバーEPDMブレーキホースSAE J1401およびDOT規格FMVSS106に準拠。ラバーEPDMブレーキホース27Mpa 180 秒以下の水圧テストを行っており、当社の製品を保証できます。ラバーEPDMブレーキホース梱包して出荷する前に完璧な品質です。
仕様：
| 番号。 | 内径 | 外径 | 破裂圧力(Mpa) | 膨張量(ml/m) | 曲げ疲労試験 | 低温℃ | パルス抵抗 0-22Mpa | 耐オゾン性 50±5pphm.40℃ | |
| 6.9MPa | 10.3MPa | ||||||||
| RBRH-A | 3.2±0.1mm | 10.5±0.2mm | ≧55 | ≤1.15 | 35時間以上 | -55 | 150回 | 70±2h | |
| RBRH-B | 3.2±0.2mm | 10.5±0.2mm | 49以上 | ≤0.54 | ≤0.69 | 35時間以上 | -40 | 150回 | 70±2h |
| RBRH-C | 3.2±0.2mm | 10.5±0.2mm | 49以上 | ≤1.08 | ≤1.38 | 35時間以上 | -40 | 150回 | 70±2h |
ラバーブレーキホースの特徴:
2本組PVA強化ホース
FMVSS-106 および SAE J1401 仕様に適合
すべてのブレーキホース圧力は 3500 psi (240 bar または 24Mpa) までテスト済み
破裂圧力: 最小 7250 psi (500 バーまたは 50Mpa)
温度範囲 -50°C ～ 121°C
DOT3、DOT4、DOT4+ ブレーキフルードに対応
主な用途:
自動車、商用車、SUV、軽自動車など、さまざまな乗用車のブレーキおよびクラッチのパイプライン システムに使用されています。
技術的特徴：高温および耐パルス性、優れた屈曲性能、安定した適切な拡張
エグゼクティブ スタンダード:
GB16897-2010 SAE J1401 ドット
Q: あなたは商社ですか、それともメーカーですか?
A: 私たちは工場です。
Q：納期はどのくらいですか？
A：通常、在庫がある場合は5〜10日です。または、商品の在庫がない場合は15〜20日です。数量によって異なります。
Q: サンプルを提供していますか?それは無料ですか、それとも余分ですか？
A：はい、無料でサンプルを提供できますが、運賃はかかりません。
Q: 支払条件は何ですか?
A: お支払い<=1000USD、100% 前払い。Payment>=1000USD、前もって 30% T/T、shippment の前のバランス。