
Add to Cart
道の48V 10.4Ahのリチウム電池が付いている電気マウンテン バイクを離れたカーボン繊維フレーム
MTBカーボン繊維の電気自転車MEB-03 | |
モーター |
軽量の高速ブラシレス 連動させられたハブ モーター 36V 250W AKWの後部ハブ モーター |
電池 | 36V/13Ahサムスンの細胞のリチウム電池 |
コントローラー | 理性的なブラシレス |
表示 | 5つの援助のレベルが付いているLCD表示 |
先 | 1:1のペダルの助手システム |
充電器 | AC 100V -240V 2ampsスマートな充電器 |
充電器の時間 | 4-6時間 |
最高速度 | 25km/h (EU)、32km/h (USA&Canada) |
範囲 | 45-60km (先) |
最大負荷 | 125kgs |
総重量 | 21kgs |
純重量 | 19kgs |
カートンのサイズ | 140*25*76CM |
量 | 80 PC (20Ft)、200 PCS (40Ft) |
主要なコンポーネント | |
フレーム | カーボン繊維 |
タイヤ | 26*1.95 Kendaのタイヤ |
縁 | Alの合金の倍の壁、CNCの側面 |
フロント・ブレーキ | Tektroのブランドの油圧ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ | Tektroのブランドの油圧ディスク ブレーキ |
速度ギヤ |
前部SHIMANO 3の速度 後部SHIMANO 8の速度 |
ハンドルバー | カーボン繊維 |
茎 | カーボン繊維 |
鎖 | ステンレス製KMC |
チェーン車輪 | 合金48/38/28のTのAlの合金のクランク |
フェンダー | なし |
後部棚 | なし |
サドル | 柔らかい快適 |
ペダル | Alの合金 |
前部フォーク | 懸濁液、RSTのブランドが付いているAlの合金 |
電池
Q:私はそれらを使用する前に電池を満たす必要がありますか。
A:はい、それらを使用して最初にの前に電池を十分に満たすべきです。
Q:私は」私の電池ブレーキで「必要としますか。
A:はい、電池は最適性能に達する前にから成っている「侵入の」周期を備える必要があります| 3つの排出/充満は循環します。これは3つの完全な排出および3つの完全な再充電を含みます。この最初の「侵入の」周期に負荷の下で電池最高の可能な性能およびより少ない線間電圧の変動あった後。
Q:どの位電池は充満を握りますか。
A:すべての電池は使用中ときの自己放電を決定します。自己排出率はそれらが貯えられる温度によって決まります。過度に冷たくか熱い保管温度は電池を常態より速く流出させます。理想的には電池は室温で貯えられるべきです。
Q:私はなぜそれらを使用して私の電池を少なくともあらゆる90days (李イオン)時Iamない再充電するべきですか。
A:電池は自然に充満をそのうちに緩めます。電池を最適の状態で保ち、生命を拡張するため。トップの再充電が90日毎に少なくとも行われることを推薦しました。
Q:私が長くより5分に電源スイッチを残せば何が起こりますか。
A:電源スイッチを残すかまたはあなたのプロダクトが長い一定期間の間満たされなかったら、電池はもはや充満を握らない段階に達するかもしれません。
Q:私は私のバイクから充満に電池をより長い任せればより多くの性能を得ますか。
A:電池が十分に満たされれば(充電器のライトによって示される)いいえ、充電器からのそれらのプラグを抜くことが最善です。長くバッテリーの充電をより必要残して「過充電と」呼ばれ、性能を高めません。Currie供給された充電器は電池を充電し過ぎることを避けるように設計されています。まだ私達はprotentially損害を与える照明殴打(または他の電力線変則)からの予想外の電力サージのような予期しない状況の可能性を避けるために単位が十分に満たされた後充電器の常にプラグを抜くことを推薦します。Currie供給された充電器だけを使用して下さい。
Q:再充電するとき電池が暖かくなることは正常ですか。
A:電池が再充電プロセスの間に接触に暖かくなることははい、正常です。これはので電気エネルギーからの化学エネルギーへの内部抵抗そしてより少ないエネルギー変換効率の増加あります。
Q:どの位私の電池は取り替えを必要とする前に持続しますか。
A:平均電池の寿命は使用および条件によって決まります。きちんとした手入れをすれば、充電電池は永久に持続しません
受諾可能な1.Trial順序
受諾可能な2.Customizedパッキング
3.Flexible支払の言葉
4.Professionalサービス チームはあなたの順序を大事にします
...............