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スラリーを集中するのに火力発電所で使用される水中に沈められたスクレーパーのコンベヤー:
起源:中国;
ブランド:チンタオKechengyi;
スクレーパーのコンベヤーに次の構造の特徴があります:
1. 三角形の版、長方形のスクレーパー、高力スクレーパー、五角形変形および曲がることに分けられる摩擦板。鎖に関連するスクレーパー:ボルト無し開いた用品類を有害な抑制のボルト継手そして堅い関係の不利な点の錠の錆なしでスクレーパーの間隔を、調節するために引き裂くこと容易な蝶番を付けられた関係信頼できる接続。
2. 上部および下の位置は完全に粉砕防止を置きま、投げられた石造りの基質を、基質だけでなく、4反取除きます|金属の基質の摩擦抵抗より金属の基質の時間のそれの高の5番の倍、および小さい、およびスクレーパーおよび鎖の消耗を減らします。
3. チェーンおよび強い適応性、偏向の鎖、指導の深刻またはピッチよい、長い時間、高い信頼性、等がだった後凹面の歯ドライブ スプロケット、チェーン摩耗。
4. 尾引張り装置は200のmmを引張るねじナットの手動張力を採用します。張力車輪の同期張力を運転するためにスライダーの台形糸の棒の行為の両側でスライダーで、固定される張力車輪の尾の両側のスラグでは張力車輪は高さの相違を引張る張力についてそれぞれ80のmmより大きくないですできます。
5. 、スクレーパーのリターン操業は投げられた石造りの基質でスラグで囲まれていてなされる機械倉庫の下でではないです完全に尾アークが付いている油圧自動引張り装置解決の横のタンクに垂直なスラグとのわずかリターンの尾に焦点を合わせるスラグ陰の広がりのスラグ閉鎖した貝のクリーニングの自動スクレーパーのスラグを実現できましたり従って完全に解決しますスラグとのスクレーパーの空のパラグラフの問題を機械を取り除くことができます。
6. および信頼できる潤滑およびシーリング灰色水環境に合わせるべき圧延軸受けの側面移動が原因で;まだ空転は長い間自由に動くことができます残ります。
7. モーターと減力剤間の安全ベルトの滑車の関係。機械負荷が多くスラグ、安全ベルトの滑車のより安全な負荷別の同期輪軸現われる時、アプローチ スイッチは驚かし、停止します。
GBL -ボトム・アッシュの取り外しで石炭燃焼発電の単位に続けて使用する12B×nシリーズ スクレーパーのコンベヤー。別の使用および10への50 m.間の変更の条件の全長調和。長さが14のmまたはより少しのとき、渡されるスクレーパーのコンベヤーは全である場合もあります。