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一流の車輪は、アイドラー、水中に沈められたスクレーパーのコンベヤーに使用する後につきます:
起源:中国
ブランド:チンタオKechengyi
一流の車輪アセンブリおよび尾車輪アセンブリ使用の前に溝のタイプ スプロケット車輪アセンブリは（精密は造ることを死にます）、QT500-7の材料、大きいチェーンを落とさないために熱処理の硬度を癒やすスプロケットより500 HVのサービス時間2年以下、耐久性、長いサービス時間のスプロケット、作り付けの構造に耐えるクリップ・チェーン、よい指導および高い信頼性等ステンレス鋼のボルトは一流の車輪アセンブリ、分解の両端で固定であり、維持は便利です。
一流の車輪の分解検査プロセス:
1つは、上のローラーから掛かる遊んでいる滑車の座席関係のボルトをゆるめます;
2つは、一流の車輪、点検の摩耗を取除きます;
3つは軸受け、明確点検取除かれるべき、軸受けの両側で、一流の車輪を取り替えます損なわれた軸受け、シール リングを取除きます;
4つは、シャフトを検査します;
5、遊んでいる滑車アセンブリの前の反対の順序でクリーニングの部分、;
前のガイドの車輪および車輪の座席に戻って6、;
尾車輪の分解検査プロセス:
1つは、盾の尾車輪を取除きます;
2つは、外の貝の近さスイッチを取除き、スイッチの近くで、ゆるめます遊んでいる滑車橋接続のボルトを置きます;
3、尾車輪から掛かります;
4つは、尾車輪を、点検します摩耗の状態を取除きます;
5つは軸受け、明確点検取除かれるべき、軸受けの両側で、尾車輪を取り替えます損なわれた軸受け、シール リングを取除きます;
6、シャフトのクリーニングの点検;
7、反対順序の尾車輪アセンブリのクリーニングの部分、;
尾車輪および車輪の座席に戻って8、;