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耐久XCMGの指の関節ブームのトラックはクレーン、貨物クレーン トラックを取付けた
速い細部:
名前:指の関節ブームのトラックはクレーン、折るブームのトラック クレーン、貨物自動車によってを取付けられたクレーン取付けた
最高。持ち上がる容量:6300のkg
最高。持ち上がる時:13.23 t.m
最高。油圧装置のオイルの流れ:25のL /min
最高。持ち上がる高さ:13meters
ブランド:XCMG
クレーン重量:2226のkg
オイル タンク容量:90のL
記述:
指の関節ブーム クレーンは、あなたのトラックの負荷の商品助ける。クレーンは小型に働くことの後で折り、キャリッジのスペースに影響を与えない。腕は油圧の速い移動によってより有効運転される。腕は研修会の中で好むために狭いスペースに達すること容易できる。フォーク、グラブのバケツのようなより多くの付属品は別の商品のローディングのために、付けることができる。
クレーンによってがタイプの機械であるトラックの積込み機は重い重量を運び、運ぶことができる。取付けられるクレーンが付いているトラックは貨物自体に荷を積み、荷を下すことができ、別のクレーンを用いる必要はない。積込み機クレーンは360度で自由に導き、負荷を簡単、経済に上げ、拡張し、することができる。クレーン車と比較しなさい、トラックの積込み機クレーンはより便利、有効である。
XCMGは中国の新しい設計積込み機クレーンを発達させる最初の会社でしたり高度の設計、良質、注意深いサービスおよび競争価格の助けによって最近の何年もの間中国クレーン市場の50%以上共有した。
ともに私達はあなたの必要性を定義し、あらゆる細部のあなたの要求に一致させるためにクレーンを作る。1からの26メートル上の25トンそしてアウトリーチへの私達の積込み機クレーン スパンの持ち上がる容量。
指の関節ブーム クレーンSQ6.3ZK3Qは持ち上がる6.3tonsの時のためにである13.23T.M.使用される。
適用:
それはほとんどの共通の商業トラック取付けられたクレーンで適用することができる。範囲は中型クレーンにライトをカバーする。あなたのペイロードを、最小になるローディングおよび荷を下す時間は救う、小さい取付けのサイズおよび重量によってトラックの最もよい選択取付けたクレーン設備をである。
指定:
| モデル | SQ6.3ZK3Q | 単位 |
| 最高。持ち上がる時 | 13.23 | t.m |
| 最高。持ち上がる容量 | 6300 | kg |
| オイルの流れを推薦するのにで必要とされる力を推薦しなさい | 18 | kw |
| 最高。油圧装置のオイルの流れ | 25 | L /min |
| 油圧装置の評価される圧力 | 28 | MPa |
| オイル タンク容量 | 90 | L |
| 回転角度 | （360°）すべての回転 | ° |
| クレーン重量 | 2226 | kg |
| 設置スペース | 1050 | mm |
| シャーシの選択 | CA1163P7K2L3E; CA1176PK2L9T3A95 CA1170PK2L7T3EA80; CA1140PK2L3EA80 ; DFL1140B; EQ1126KJ1; HFC1132KR1K3; HFC1202KR1K3; EQ1141NBJ2; EQ5161GFJ7; BJ1317VNPJJ-S5; EQ5201GFJ6; LZ1160LCMT; DFL1250A9; BJ5317ZNPJJ-S; HN1310P29D6M3J; NXG1160D3ZAL1X | |
| SQ6.3ZK3Qの持ち上がる機能の図表 | |||||
| 働く半径（m） | 2.1 | 4.54 | 6.3 | 8.11 | 9.92 |
| 持ち上がる容量（kg） | 6300 | 2700 | 1700 | 1200 | 850 |
次元のデッサン:
オプション部分:
1.リモート・コントロール装置
2.Momentは弁を限った
コラムの3.High座席
4.JIB
5.Assisatant安定装置の足
| 安定装置の足 | 広げなさい |
| 固定される | 2179mm |
| 単一延長 | 2256-3556mm |
| 二重延長 | 2212-4752mm |
比較優位:
設計が非常に信頼できることを1つ、先端開発及び分析の平均は確かめる
2の旅行によって接続される棒メカニズムとのより高い持ち上がる容量
3のフランジの望遠鏡ブームの連結の技術
より大きいドライブ力が付いている4台の、自己設計されていて及び発達して回転機械作業状況のいろいろな条件を満たすことができる
5つは、六角形ブームの対称の中心の設計それを持っているより大きい反曲がる容量を作る
移動するとき6つの浮遊物3点橋構造の設計はシャーシ フレームのaccessional圧力を下げることができる