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耐久財レッカー車6トンのレッカー車の、救助の状態のための平面故障の回復トラック
記述:
XCMGのレッカー車は輸入された上の先端技術、3D有限な要素デザイナーが付いているコンバインによって発達する。グループの強い技術容量の助けによって、XCMGに今平面タイプ、ブームおよび吊り鎖の統合されたタイプ、ブームおよび吊り鎖によって分けられるタイプのすべての連続レッカー車がおよびタイプを拡張するためにある。覆われたからプロダクトは6トンから60トン クライアント要求およびさまざまな救助の状態に合った。
XCMGのレッカー車はハイウェーの明確な仕事で有用であり、車の失敗を、事故扱い、違反を、速くそして効率的に駐車する、市道は道を安全、開いた保つ。一方で、私達の会社は知的財産の保護を幾つかパテントを適用される技術促進し。
札: レッカー車、故障の回復トラック、レッカー車のレッカー車、平面レッカー車、レッカー車、レッカー車
指定:
|
車モデル |
|
XZJ5070TQZ |
|
シャーシ モデル |
|
EQ1070TJ9AD3 |
|
Egineモデル |
|
CY4102-C3CCY4102-E3C |
|
力 |
kw |
88,91 |
|
ホイールベース |
mm |
3800 |
|
最高。以下上昇容量 |
kg |
1500 |
|
評価される以下上昇容量 |
kg |
7490 |
|
プラットホーム容量 |
kg |
3000 |
|
ウィンチの量 |
部分 |
1 |
|
ウィンチの評価されるtration |
KN |
40 |
|
Outling次元 |
mm |
7430x2300x2540、2720 |
比較優位:
1. ブームおよび持ち上がる分けられたタイプの二重ウィンチ、2人の後部出口の装備者
2. 4棒連結構造は上昇の下で用いられ、でき同じ時間に拡大し、上がる。
3. 対面連結中心の制御弁sは運転すること容易な適用範囲が広いシャフトによって作動する。
4. 標準的な、経済的なタイプのウィンチのマッチの別の顧客の要求。
5. 多くの適用は別のために任意、作動させる条件をである。