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Macineryの記述
主要なパフォーマンス特性
1. アスファルトおよび総計はアスファルトおよび破片の有効な付着を保障するために（広がり）同期的に吹きかけることができます;
2。 すべての操作はタクシーで1人のオペレータによって行うことができます。強度そして労働費用は非常に減らすことができます。
3。 アスファルトの適用率および破片はコンピュータによってすべての知的見地からは管理されています行います。適用率は高精度のトラックの速度の変化によって影響されません。
4.高度の暖房および循環システムはアスファルト パイプラインを保障でき、邪魔を除かれるおよびディーゼル油によって洗浄される必要性ノズルを通して出します。
5。 下げられた高さの結合された総計の大箱の特許を取られた技術はいろいろな種類の道路工事仕事のための条件を満たすことができるトンネルのの中の建築工事のための優秀な解決です。
6。 全車のための適度な均衡の設計は上りの構造および安全で、滑らかな信頼できる構造の重心の相対的な安定性を保障できます;
7.効果的に双方のアスファルトのゼロ重複の噴霧を実現し、シーリング質を改善して下さい;
8。 完全な性能のアスファルト システムはだけでなく、熱いアスファルトまた重交通アスファルト、乳状にされたアスファルト、また変更されたアスファルトおよびパン粉のゴム アスファルトに吹きかけることができます;
9。 全機械にプロジェクト/構造の何回も確認によって信頼できる性能、便利な操作、低価格の維持および高費用の性能があります。
主要な技術の指定
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モデル
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DGL5311TTS
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シャーシによって運転されるモード
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8×4
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シャフトの基盤（mm）
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1800+3575+1400
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エンジン モデル
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WP10.290
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エンジン（ml/kW）の変位そして力
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9726/213
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総量（t）
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31
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総計のサイズ（mm）
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3-25
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シーリング幅（mm）
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262-4200 （262の相違）
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働く速度（km/h）
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3-6
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アスファルト噴霧率（kg/m2）
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0.5-3
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破片の広がり率（m3/1000m2）
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2-22
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アスファルト タンク（m3）
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8
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総計の大箱（m3）
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13.5
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全体寸法（L×W×H） （mm）
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10900×2500×3750
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