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特徴
ホール/ノー ホール作業モード,サポート ホールとモーターの相位は自動学習によってマッチされます.
サポート・スピード・オープン・ループ・ロック・ループ制御モード
加速と減速は調節可能である.
速度調節モード:0~5V/作業サイクル/通信ポート
制御信号入力,速度フィードバックFG出力を有効にする
ハードウェアの自己テスト,過電流,短回路,過電圧,低電圧,ロックローター,過温等
電流のクランプ機能
動作電圧11.5-70VDC (シリアルポートで設定可能)
港の記述
特徴の説明
配線図
安全性
j灰塵,腐食性ガス,導電性物体,液体および燃やす材料の侵入を防止し,良好な熱消耗条件を維持するために,不燃性の金属フレームに設置されています"
kドライブはショックに耐えることを禁止されています"
わかった電源入力ケーブルを出力U,V,またはW端末に接続しないでください"
m主回路の入力電源電圧がドライブの許容される動作電圧範囲内であることを確認する."
nドライバーの高電圧抵抗と隔熱性能を任意にテストしないでください."
o図示された方法に従って,電源ケーブル,モーター巻き込みケーブル,ホール信号ケーブル,制御信号ケーブルを正しく接続します.UVW の 3 段階の配列が一致しなければならないことに注意してください.
u専門の電気技師に電線操作を依頼してください
v配線する前に,入力電源が切断され,配線と検査は電源が切断され,ドライバーの指示灯が切断された後に行わなければならないことを確認してください.
w運転手の端末ブロックをプラグとプラグを外すとき,指示灯がオフであることを確認する
x切断して,電源をオン操作中にすべての端末に触れるのは,厳格に禁止されています
yハールとモーターの3相間の配列が誤っているか,ハールとモーターの3相に一致するように自動学習が進んでいない場合,モーターは正常に動作することはできません.そして,VSP/PWM入力値が大きすぎる場合運転手は損傷します.
z長期間の作業では,ラジエーターをよく追跡し,ラジエーターとMOSをしっかりと固定してください.
作業モード
運転手は2つの作業モード,ホールとホールで動作することができます 運転手の電源をオンしている間に,運転手はホール信号を検出します.運転手はホールで働きます 動作モードはありませんそうでなければ,ドライブはホールモードで動作します.
運転手が起動し,制御信号が開始作業サイクル (シリアルポートで設定) よりも大きいとき,運転手は起動を開始します.制御信号が開始作業サイクルより低い場合運転手は待機モードで,エンジンは停止します.
ホール信号 HU,HV,HWには合計6つの組み合わせ配列があり,そのうちの1つは正しい相配列である.正しい相配列は以下の条件を満たす.(1) 前後回転速度と電力がほぼ等しい, (2) 制御の最大値への段階的な増加中に出力電力と電流は正常である. 注: 段階配列の試験中に,事故を避けるために電源に電流の限界量が必要.
このドライバは,ホール相序列自己学習 Xi 機能をサポートします,電源ケーブル,ホール信号と制御信号を接続します,シリアルポートは,AA 01 1E 01 00 00 00 CC指示を送信します.ドライバーはホール段階のシーケンスで自己学習を Xi学習Xiが完了し,制御指示が0で,正常に動作することが可能であることを示すために,LEDが13回点滅し,2秒間消えます.
ハールフリーモードでは,U,V,Wモーターの相線が任意に接続され, 2つの相が任意に交換され,モーターが逆方向に回転できます.そして,外部のF/R信号は,また,モーターを逆方向にすることができますHall-free モードでは,F/R信号はシリアルポートを介して設定され,即座にまたはモーターが停止すると有効になります.
スピード・オープン・ループ/閉鎖・ループモードのシリアル・ポート構成
LED インディケーター
装置の寸法