モーターの電圧と電力のパラメータがドライバーボードで指定された範囲を超えないことを確認する.
駆動にはホール式3相ブラシレスDCモーターがありますが,すべての3相ブラシレスDCモーターが直接使用できるわけではありません.また,ホール式電気角度120度のモーターが必要です.
JYQD_YL01D ブレーキ機能は反応ブレーキで,エンジンはブレーキを回してエネルギーを発生させ,それをリサイクルするために使用します.安定電源の試験中にブレーキ機能を使用することは禁止され,損傷を避けるため.
ドライバボードの5V出力ポートは,制御のためにマイクロコントローラーに<100mAの電流を供給することができる.
適用する際には,ドライバーボードの電源装置の隔熱と散熱に注意してください.
安全スタート機能: オンにすると速度調節器がリセットされない場合,速度調節器は無効です. 上げ方 - 速度調節器のリセットまたはブレーキのリセットが解除できます.

1制御ポート (右) 2.54 穴間隔

5V 制御ボードの内部出力は5Vです

EL ∞ブレーキ制御ポート,反応性線形ブレーキ,エネルギー回収機能,アナログ電圧ブレーキ0~5V. 定速+では,ブレーキ電圧が高くなるほど,0-100% のブレーキ力が大きいほど.

M 速度信号出力ポート,パルス周波数はモーター速度に比例する (パルス比はモーターに関連している)

Z/F 進路と逆路の制御ポート.ハード・コンミュテーション,5Vまたはぶら下がった状態で1方向に回転し,GNDで反対方向に回転します.

VR 速度制御ポート,アナログ電圧速度調節 0V-5V (0-2.5V) 速度調節,低から高に線形速度調節外部PWM速度調節は,ドライバーボードと同接地する必要があります..

GND 管理者の内部GND

2電源ポート (左): 3.96 穴間隔

P+ ◎電源入力正12V-48V (サポートリチウムバッテリー)

負の電源入力

MC/W モーターの相線の一つ

MB/V モーターの相線の一つ

MA/U モーターの相線の一つ

GND 自動車ホールアノード

自動車ホールの信号の1つ

HB 自動車ホール信号の1つ

HC 自動車ホールの信号の1つ

5V 自動車ホール正

3引線が長すぎると信号が妨害されるので,電源線が長すぎないように注意してください.

4継続的な高電流で作業する際には,熱散に注意を払う必要があります.

配線図

選択表

製品の図面

尺寸図

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