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波形の盾および横の下見板ベルトとのそれのための大きい傾斜の材料の、運搬で加えられる波形の盾が付いているこのサイドウォールのベルト・コンベヤー、特に。いろいろな種類の第一次製品および部分を運ぶそしてそれは石炭、冶金学、化学工業、軽工業、石油、港、機械等で広く利用されたことができる。
水平搭載セクションは側面ベルトが影響のアイドラーのか負荷によって支えられる大抵水平送り道で第一次製品の供給に偏向の車輪を曲げるベルトを起こる導く。運ばれた材料の供給をシュート、フィード ベルトまたは供給の滑車上のホッパーからの直接供給によって、達成することができる。最適供給の場所の選択は第一次製品の特性および縦のコンベヤーのベルトの速度によって決まる。上向きおよび下りの繊維は底から上への包まれる。基礎工事か上部転輪はこのセクションで必要ではない。
垂直断面は横の排出セクションに偏向のカーブに導く。偏向のカーブはいくつかの高い指定の滑車から成っている。これらの滑車は垂直から横へベルト テンションを逸らすことの方向を変えられた負荷を経験する。
ドライブ滑車で、第一次製品は排出され、ベルトは背部行く繊維に戻る。第一次製品の特性によって、ドライブ滑車は帰りの側面のベルトのクリーニングのためのビーターの車輪に先行している。ビーターは自主独立型である。ベルトから失敗する材料は主要な配達シュートに入る。側面偏向の車輪は垂直に戻って横からのベルトを回す。
注目:下の容量は参照のためにcaculatedへの石炭および速度1m/sに基づいている。
帯域幅 | 500mm | |||||||
クリートの高さ | 80mm | 120mm | 160mm | |||||
クリートのピッチ | 126mm | 252mm | 126mm | 252mm | 378mm | 252mm | 378mm | |
Slop | 30度 | 39のt/h | 21のt/h | - | 52のt/h | 34のt/h | 65のt/h | 45のt/h |
40度 | 31のt/h | 16のt/h | - | 40のt/h | 26のt/h | 52のt/h | 34のt/h | |
50度 | 25のt/h | 13のt/h | 60のt/h | 32のt/h | - | 42のt/h | 27のt/h | |
60度 | 20のt/h | 11のt/h | 50のt/h | 26のt/h | - | 34のt/h | 23のt/h | |
70度 | 17のt/h | - | 41のt/h | 21のt/h | - | 28のt/h | 18のt/h | |
90度 | 10のt/h | - | 25のt/h | - | - | 17のt/h | - |
ベルト・コンベヤーが操業に積み過ぎない注意しない。
すべてに安全な驚かすことは良好なべきである。
ベルトの摩耗の状態、傷つく修理されるべきである点検しなさい。
オペレータは閉まるために点検するために観察するベルト・コンベヤー ランニングを巡回するべきである。特に、主要なモーターおよびブレーキの温度の彼らが正常であるかどうか働く上昇そして騒音;ブレーキおよびオイル レベル、騒音の接触の状態はギヤ単位のおよび逃げるベルトの気づかれるべきである;すべての軸受けの温度の上昇および騒音およびすべての転移のロード開始点の状態は気づかれるべきである;
ホッパーが妨げられるかどうか見る通知は、滑車、アイドラー、ベルト・クリーナ、および制御装置の働く状態取得持ち上げる。