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1製品紹介
フラットカート 電源供給システム オーダーメイド製造 フラットカート
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鉄道転送カートは低電圧の鉄道電源を使用し,鉄道と車輪は隔離されています.長距離輸送中に安定した電源供給を確保し,摩擦損失問題を回避します.車のテーブルは,特に顧客の要求に応じてカスタマイズされています中央に空洞な構造があり,特定の作業部件や機器の負荷需要に適しています.鋼のコイルの安定性と安全性を確保するために両側にコイルラックが設置されています輸送中の鋼管やその他の材料.
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BEFANBYについて,私たちの会社は,プロのチームを持っています より高度な技術を使用し,それを設計し,開発し,そしてそれは注意深くそれを製造する長い年でした.より簡単で柔軟になりますシンプルな構造と低コストにより ワークショップ輸送に人気があります |
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詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野で16年以上の経験を持っています. |
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鉄道転送ワゴンには,様々な産業,鉄鋼工場, 鉄鋼構造,鉄鋼パイプ,鉄鋼ビレット,鉄鋼のラッズとコイルなど, 鉄鋼製品の輸送に適しています.
紙巻工場: 紙巻の塗り替え 塗り替え 工房: 塗り替え 砂吹き房 その他の産業: 造船,採石場,倉庫 と 多部 工場ほら |
工場メーカー フラットカー オーダーメイド製造 フラットカート 高速鉄道
もっと知りたいなら 問い合わせてください
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
